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花几百万买辆法拉利还不满足没想到这么玩竟然

时间:2019-05-27

  

花几百万买辆法拉利还不满足没想到这么玩竟然能省上1000多万

  为了得到心仪的跃马,车主以真诚口吻告知车商,见完这些照片即马上订票。对方也很配合的全部将这些照片信息拍付给他。谈定了一个价格后,第二天车主就到了北京。随后再经过4S原厂电脑检测,确认细节和来前聊好的一致。便签合同,付款、委托提档、板车回家!

  4、至于车身颜色选择,最值钱的颜色依次排列顺序:车身红色/白色/黄色/其他色,这关乎你未来出手时买家市场的需求,法拉利经典红色肯定是最抢手的。

  1、10-11年的第一批国四排放标准458(即许多一二线城市禁止落档,就算黄牛能加钱搞定,也无比麻烦),比12-14年国的排放标准版458也没有便宜多少,尽量选择年份更新的。并且较新年份458的国五标准,一定会是未来的二手车强势主流。它奠定了脱手的买家范围,将拓展至全国。

  5、内饰无翻新无易件。(记住所有翻新内饰的车子大多数是因为内饰太过陈旧,而不是车主不喜欢某个颜色。当没有找到带记录的车源,无法辨别真实公里数的情况,内饰新旧将是你最直观能感受真实公里数的标准。车商收车也会因为内饰翻新而降低收车价格。)

  出门前将以上细节全部落实好,也并不是一件麻烦的事情。对于这样合理的要求,无论对方是车主还是车商,大都愿意配合。记住,这是两三百万的车,不是二三十万的车。在合理范围内规避所有能预想的风险。

  5、以及承诺全部告知全车所有的易件情况(即换件情况,例如空调阀,曲轴,电瓶等)这一点很重要,是避免和车商或个人车主争论的好办法。一定把这些细节谈好,利于你见车找出其它与所述不符情况,有强硬理由重议价格。

  当看中一台心仪车型,用排除法做以上目录的删减,即可大概估算车子价值。以车主这台为例,与车商确认过户次数,4S记录,漆面情况,易件情况后,便可要求车商拍付以下照片:

  3、无断点4S记录(无断点保养记录很重要,他能让你追溯这台车所有的过去。)

  有人说:如果锁完车都要回头看几眼说明你买对车了!相比这样的举动,车主可以说是到了溺爱的程度,因为他尽管再疲惫,依然每晚都会不时跑去地下车库再看两眼,还要时刻提醒自己,拥有了一台法拉利。因为你会感觉这一切就像一个梦。

  4、按键细节(按键磨损程度也能让你非常直观的看出真实公里数,比如上海某家车行一台红色11款硬顶458都TM按脱漆了的R键,对方跟你说这车才跑了1W公里,他自己都不信,还试图让我相信。)

  1、14年出厂,17年上牌,原版原漆(14出厂为最后一批458,而后停产)+全车XP透明膜带发票。

  3、底盘四个轮胎、悬挂系统,以及离合器总成(确认无漏油,这张照片可以让你省下不少钱)

  在确认所有车况细节前,请不要掏出定金,除非合同上白纸黑字写明可无理由退还。否则会因为你一旦交付定金,你的立场会发生变化,会丧失还价、再次确认车况等权利,变得无比被动。出门前请切记咨询当地亲朋好友该车行口碑情况,相信买458的朋友,车圈里都会有些熟人,做事故车、瑕疵车的车行出门前多些心眼即可。

  1、上到这个价的车,一般不会被车商或个人买家秒杀(指一般情况,高价位超跑中低端车行资金压力都不敢拿,而车行因为直客少,给价也谨慎)。所以买家会有充足的时间与卖家周旋。但是如果遇到精品且所有车况都满意,唯独只有价格不能接受,就尽量多表达诚意!

  2、之前有看论坛前辈翻新一台11年458是国五的标准,车主不敢赌博,交警答复说各地环保标准不一样。想象提着档案到当地车管所落户被告知国四,站在风雨中无措的样子。所以遵循了一个愚蠢而有效逻辑:钱不会走弯路。国五走你………

  5、很多个人车主,也都盼望着高价售车,现在各种二手app屡见不鲜,想要知道自己的车值多少钱,逛一逛就知道了。现在二手车市场这么透明,不是因为车况有瑕疵,谁又会低价卖车呢。所以价格方面,尽量把心态放平,遵循车况第一,价格第二的原则。

  除了过滤事故车的办法,还可以通过检查458电路箱过滤火烧/泡水车,如有更换或腐蚀痕迹,因为这玩意儿没人会显着没事儿更换它,以及底盘铁制部件是否有腐蚀痕迹。

  原标题:花几百万买辆法拉利还不满足,没想到这么玩竟然能省上1000多万!

  有了Misha Designs 的全碳纤维套件的加持,无疑将458 Spider的整体气质拉高一个等级,更是有了一些拉法的神韵,这就仿佛给奥黛丽赫本再添置上一对D奶和一个美臀,让所有人更加欲罢不能。另外,那台4.5升大V8引擎还有了全段IPE钛合金F1排气,无论外形还是内在,该车已经是车主目前心目中最完美的样子了。

  至于迈凯轮,还是摆脱不了刚买了新款就变成了老款这个魔咒,再加上…也实在不喜欢迈凯轮的整体设计以及因为保有率不高,进入中国市场较晚而产生高昂的维护费用,所以直接Pass掉了。

  很多新手司机刚拿到驾照,都想着能够立即开车上路,但又怕买了新车遇到磕碰会心疼,所以入手一辆二手车便是非常值得考虑的一件事情。但除了买二手车练手之外,购买二手车的原因还有很多,包括有想拥有逼格更高的车,可惜钱包比较瘦;其次就是为了情怀,实现小时候的梦想等等。

  3、记住只有把车况细节聊仔细,到地方后才能以与所述车况不符进行砍价。之前可试探性反问对方,如果车况不符谁负责?以此打听对方对于车况的底气。如果对方不耐烦,那就拉倒,因为花的是我自己的钱,你买件衬衣还得摸摸质感看看材质,何况是台两三百万的车。

  当我还是孩子的时候,得到的第一款车模,就是姨夫从美国带回来了一辆1995年,法拉利为纪念建厂50周年发布了旗舰级超级跑车 ——法拉利F50。至今它还摆放在卧室最显眼的位置。那对于每个男孩子来说,法拉利都像是一个炙热的梦想。时至今日,将它拿起来把玩,依然难掩心中澎湃!

  虽然情怀F50,但是458却让车主动了心,他认为是法拉利自1975年308上市之后,第一款帅得恰如其分的车型。感觉是哪怕因为超速被电子眼拍到,都可以把照片洗出来放进大相框裱在客厅,因为这车实在是太帅了。

  2、安全带背码(如不是原厂,即有极有可能发生大事故!!因为没有人闲着没事换安全带)

  3、关于配置,如果差了三大件(底升+轮毂+LED方向盘),会有15-25W的差价,这是准确行情。记住比对自己目前正在考虑的车源,不要被晃点。至于它是否真的实用,总之我是经常用得到的,并且它就是符合这个价格。

  在决定购入458的时候,也对比过新款小牛、迈凯轮等车型。相比Huracan有失水准的外观设计,尽管科技再强也无法让我彻底要决心购入,更何况口碑欠佳。

  期间,车主看过共6台车源,分别分布在沪、杭、两地,过户次数繁多,公里数调表,租赁,瑕疵车况等情况屡见不鲜。最终,在帝都某超大型车行敲定了这台458 Spider。

  6、轮胎是出厂原厂。(即能大概率确定该车基本无事故,且公里数喜人。我的车是17年上牌的,所以轮胎才保持了原厂状态。年份早些的458换胎也属正常现象。)

  不过,购买二手车还是面临不小风险的,你极有可能会遇到泡水车、火烧车以及事故车。其中一些事故车经过精细修复之后,一般人都很难辨认出来,这就是为什么说二手车市场水很深的原因之一。而今天小编就要和大家分享江西车友李肆特与二手法拉利458 Spider结缘的心路历程。

  458价格行情的坚挺,可谓前无古人后无来者。不过换而言之,也代表着她无可比拟的保值率。听458再过段时间肯定掉价这句话听了足足两三年,但她的价格却始终没有太大变化。

  为了让爱车更加有味道,车主考虑为这辆458 Spider更换一套包围,而首次发布在SEMA车展发布的Misha Designs套件就深深吸引了车主。于是车主就定制了一套拉法风格的Misha Designs 的全碳纤维套件以及IPE钛合金F1排气。

  从找车到成功购入,车主共花了半年多时间,在硬顶车源总是碰壁,也快让车主失去耐心了。幸好,让车主最后遇到一台让他无法拒绝的458 Spider,而这多了超几十万的预算,不过也多了两种车子形态,每次敞篷打开都能让我心潮澎湃,这也许是硬顶车给不了的。

  2、在网上谈价不是一件值得商榷的事情,双方都在虚拟世界试探,无法面对面感受诚意,很难真正谈价。但一定要谈到一个大概价格,在确认以上信息之后,预留一个上下10W的浮动是合理的,请务必最后确认一个价格区间再出门看车!

  4、卖家说确保无重大事故,无泡水,无火烧”,这就是句屁话,是有歧义的。因为在你这儿换过前大灯、炸过气囊就已经是的事故,在对方那边也许他并不觉得这是重大事故,非得切梁焊梁才算大事故,这是扯不清的,所以切记落实到所有能想到的细节,做到尽可能的规避无意义谈判与争论。

  回到跃马,法拉利488 GTB / 488 Spider又比458 / 458 Spider 横向贵上了100多万,超了预算。最后综合所有因素,法拉利458无疑成为最完美的选择,她仿佛就站在那,谄媚的向我挥动车门。

  以上所有内容均为车主个人经验,并历时5天进行撰写,希望能真真切切的帮助到正在观望或已经开始物色车源的车友们。不枉费我口吐莲花,将心向明月。请大家务必找车过程沉住气,戒骄戒躁。要记住你买的是一台法拉利,不是个玩具,谨慎再谨慎。

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