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玛莎拉蒂将不使用法拉利引擎最大依仗没了玛莎

时间:2019-05-24

  法拉利可以说是它的老对头,曾经两个品牌在各个领域中都有着激烈的竞争,但是多年之后它却被老对头收购,并且在对头的帮助下才回到巅峰,这样的经历实在是有些传奇。在一起之后两个品牌合作生产了很多顶尖跑车,3200GT就是其中的代表之作,后来两个品牌更是开始了共享发动机的计划,帕尔默不愁没下家:雷诺不行就索伯马诺在法拉利的大力支持下,玛莎拉蒂可以说彻底稳定了下来。 雪铁龙得到了玛莎拉蒂引以为傲的V6发动机,这时它开始了自己生产豪华汽车的道路,期间推出了数款产品,但是一向追求实用性的法国人并不喜欢这样华而不实的汽车,因此雪铁龙濒临破产,无奈之下只得把它卖了出去,几经倒手后它被意大利的DeTomaso收入旗下。 相信大家都听说过玛莎拉蒂这个品牌,它在世界上有着很高的知名度。但是近几年玛莎拉蒂的生意却很不景气,这是为何?下面我们来分析一下。 前段时间,法拉利的执行官发布声明,当法拉利玛莎拉蒂的共享发动机合同到期时将不会进行续约,这个声明对它造成了严重的打击。要知道人们之所以喜欢玛莎拉蒂并不是因为这个品牌,而是因为能够以很低的售价得到装配了汽车,失去了法拉利引擎之后,人们也就对玛莎拉蒂失去了兴趣。 在这个时候玛莎拉蒂推出了很多有代表性的汽车,但是由于市场过于激烈,一直没有得到理想的效果,在这么长的时间里一直处于亏损状态,直到后来推出了部分量产车才渐渐恢复元气。不过这时DeTomaso也不需要它了,并且将它卖给了菲亚特,在经过筹算之后又把它到手给了法拉利,在经过法拉利重度改变发展方向之后,玛莎拉蒂终于回到了巅峰时期,但这时已经过去了二十多年,期间数次易手。 但在法拉利拒绝续约之后,玛莎拉蒂又回到了当年的状况,想要恢复过来还是要看高层的决策是否正确,据消息称,玛莎拉蒂未来很可能使用由菲亚特集团提供的动力系统,这无疑对玛莎拉蒂的产品认可度大打折扣了。 玛莎拉蒂有着上百年的历史,它旗下的车型和法拉利一样拥有着意大利的文艺气息,虽然同为顶尖品牌,但是它的一生要坎坷许多。在品牌成立之初,它旗下的车型风靡世界,有很多代表车型都拿过不同赛事的冠军,但后来遭遇了经济危机,因此被法系汽车的代表雪铁龙收购。

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