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F1匈牙利站排位赛:汉密尔顿雨战夺杆位

时间:2019-05-23

  倒计时还剩4分17秒,莱科宁1分36秒186再度升到第一。1分多钟后,塞恩斯1分36秒743刷到第三。倒计时还剩2分钟,所有车手都再次上路。

  由于雨势有增无减,所有车手在Q1中都是搭载半雨胎抢先出站。梅奔两强率先上路,车队告知博塔斯,雨势在加大,所以第一圈要尽可能跑好。红牛两强是所有车手中最后出站的。

  停表后,维特尔1分36秒210暂时升至第二。而博塔斯1分35秒918升到第一,此后,汉密尔顿1分35秒658超越队友,拿到第一。

  Q2中,雨水再度光临,且越下越大。三大车队抢先出站,只有使用半雨胎出站的维特尔1分28秒636做出了成绩,排在第一,其他使用干胎出战的人都不得以回去换胎。倒计时近半时,也只有维特尔和马格努森做出了成绩。倒计时还剩5分钟时,已经有车手更换过三次轮胎。

  本周末,此前天气一直不错,但就在排位赛开始前,雨水不期而至,这也搅乱了排位赛的进程。赛时气温28.2℃,赛道温度36.7℃,风速5.4kph,空气湿度53.7%。倍耐力本站带来的配方组合是中性胎、软胎和极软胎。

  随着赛道情况好转,车手们纷纷换上极软。此后,塞恩斯率先用干胎做出成绩,1分22秒679暂列第一,而大家的名次也不断地刷新着。之后,莱科宁1分19秒828升至第一,身后是维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、霍肯伯格、塞恩斯和维特尔。搭载软胎的里卡多在倒计时还剩5分钟时,还排在第18位。

  率先开始计时圈的博塔斯以1分27秒245暂列第一,但很快被其队友汉密尔顿以1分26秒847超越。Q1还剩不到14分钟,莱科宁1分25秒988超到首位,而汉密尔顿则报告轮胎过热。此后,维特尔以1分26秒303挤掉英国人,暂列第二。维斯塔潘在第一个计时圈末段遭遇慢车阻挡,暂列第六;第二圈,他更新成绩上到第三。里卡多排名第13。

  倒计时停表前,维特尔1分17秒670升至第一,但莱科宁很快以0.144秒的优势反超,之后,汉密尔顿以0.107秒优势超越莱科宁,升至第一。停表后,维特尔再次以0.753秒的优势超越汉密尔顿升至第一,维斯塔潘、博塔斯分列二三位。里卡多勉强闯进了Q2。

  Q3开始后,车手本都搭载了大雨胎,抢先出战。维斯塔潘率先计入计时圈,1分38秒923暂列第一;博塔斯1分37秒651随后超到第一,很快汉密尔顿1分37秒564升至第一。维特尔1分39秒580暂列第四,但很快被塞恩斯以1分39秒502取代。最后一个做出成绩的莱科宁以1分37秒769升至第三。

  倒计时还剩6分半钟,汉密尔顿1分36秒648刷新成绩,维特尔1分37秒733超越莱科宁升至第三。此后,莱科宁1分37秒362超到第二。倒计时还剩5分钟,博塔斯1分37秒059升至第二。此时维斯塔潘和哈特利已经进站,其他车手也纷纷进站做最后准备。

  雨越下越大,车手们甚至更换了大雨胎,但再无人能超越最早做出成绩的维特尔。马格努森在14号弯走大;而斯特罗尔在9号弯打滑,掉头穿过赛道,撞上内侧护墙,前翼掉落,但他仍能继续参赛。莱科宁在7号弯压到路肩。

  在第三次自由练习赛中,法拉利车手维特尔以1分16秒170创造赛道单圈纪录,排名第一,博塔斯落后0.059秒居次。莱科宁(+0.203秒)和汉密尔顿(+0.579秒)分列第三、四位。这四台赛车全部使用极软,梅奔两强均出现失控甩尾掉头,博塔斯甚至在侧滑后轻微撞到护墙。

  北京时间7月28日晚,2018F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道结束。在大雨中,梅奔车手汉密尔顿压哨以1分35秒658的成绩,收获个人赛季第五杆,博塔斯、莱科宁、维特尔分列二到四位,里卡多无缘Q3。

  最终,梅奔车手汉密尔顿收获个人赛季第五杆,博塔斯、莱科宁、维特尔分列二到四位。P5-P10分别为:塞恩斯、加斯利、维斯塔潘、哈特利、马格努森和格罗斯让。

  亨格罗宁赛道整体是一条中低速赛道,对赛车牵引力及下压力要求很高,法拉利在这里占有一定的优势。

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