您的当前位置:金沙娱城 > 体育资讯最新乒 >

虚拟安全车规则建功维特尔助法拉利拿下新季首

时间:2019-05-23

  

虚拟安全车规则建功维特尔助法拉利拿下新季首冠

   在本站的正赛中,由于博塔斯在排位赛的第三节中发生赛车横滑,所以本站比赛他只能在第十位发车,这也意味着身处杆位的汉密尔顿必须在本场比赛中独自一人面对两面法拉利车手的围堵,这对奔驰车队在本场比赛中的战术设定具有很大的考验。 在周六的排位赛中,梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿以0.664s的巨大优势拿到杆位,法拉利车手莱科宁和维特尔位居2、3位,对于澳大利亚这条超车点不是很多的赛道来说,拿到杆位的汉密尔顿只需做好发车几乎就可以完成“pole to win”,但在正赛中,战术和运气更加出色的维特尔拿到了这一站比赛的冠军。 北京时间3月25日,世界一级方程式锦标赛(F1)新赛季再燃战火,首站比赛在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道展开,奇葩喝红牛被罚47万他纪念亡友却被警告足联规定,法拉利车队的塞巴斯蒂安-维特尔凭借着完美的进站策略以及虚拟安全车的帮忙,拿到新赛季F1的首个分站赛冠军,汉密尔顿屈居亚军,法拉利车队的另一名车手莱科宁获得季军。 正赛中,汉密尔顿在发车时挡住了两位法拉利车手对于他的冲击,随后前三位的车手一直处于一个比较和平的行驶状态,随后排名第二法拉利车队的莱科宁选择率先进站,在随后的一圈中汉密尔顿也完成进站,出站时他继续排在莱科宁前面,而法拉利车队的另一名车手维特尔则采用了完全不同的进站策略,他用极软胎在赛道上坚持了近半的比赛,维特尔和法拉利一直在寻找着一个完美的进站时机,到了极软胎马上就要坚持不住的时候,哈斯车队的两名车手(格罗斯让和马格努森)连续两圈的退赛给了法拉利机会,在赛会发动虚拟安全车规则的时候,法拉利立刻利用机会召回维特尔进站,进站之前,维特尔与汉密尔顿之间的差距为16秒以上,出站之后,维特尔刚好排在了汉密尔顿前面,直接利用这一策略过掉了排位赛处在自己身前的两名车手(汉密尔顿和莱科宁),升到了第一的位置,在比赛的后半段,虽然汉密尔顿几次将二人之间的差距缩小到了DRS使用范围之内,但他最终没能在这条狭窄的赛道上完成超越,维特尔凭借着完美的策略和一丝运气拿到了新赛季首站的冠军。

北大医疗鲁中医院 发财树之家 中国文化网 上海硕博公司 华恒生物官网 武汉未来科技城 百度
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

金沙娱城