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F1中国大奖赛精彩不断 阿隆索练习赛爆缸不灰心

时间:2019-05-18

  

F1中国大奖赛精彩不断 阿隆索练习赛爆缸不灰心

  其实,F1中国大奖赛续约早已传出信号,伯尼在马来西亚大奖赛期间就透露2011年F1世界锦标赛将增至20站,现有19站维持不变。F1中国大奖赛前,上海轨道11号线支线开通运营,观众乘地铁可直达上赛道主看台南侧的水景广场。记者到达赛场后和工作人员交谈,他们也普遍对续约乐观,认为明年还将继续为赛事服务。 昨天上午,首节练习赛即将结束时,红牛二队车手布埃米驾驶赛车进入14号弯前,在刹车的情况下前悬挂突然断裂,两只车轮随即飞出,布埃米控制着破损的赛车冲进砂石缓冲区停下。红牛二队经调查后透露,布埃米赛车事故是因为右前轮羊角瞬间崩溃造成的,该部件是为中国大奖赛引入的新设计。事故发生后,红牛二队将两辆赛车的悬挂都进行了更改,F1赛车得以飞驰电掣除了强大机械引擎还离不开数恢复到原设计。 和去年F1中国大奖赛举办时一样,79岁的伯尼昨天下午赶到新闻中心毫无征兆,但当这位满头白发、穿着领尖印有F1标志衬衫的瘦小老头在宽敞的赛场新闻中心走上一圈后,记者陆续围上这位掌控F1经济帝国的大佬——熟悉伯尼的记者知道,他又要借媒体传递信息了。 面对中国大奖赛是否会继续举办的提问,伯尼不像去年那样云山雾罩,而是干脆地回答:“我们明年还会来。我们对现在的一切感到满意,合同正在谈,还将继续。这将是一份滚动合同(非固定合同)。”他表示期待着与中国大奖赛组委会签订新合同。或许为最终谈判增加余地,伯尼又给中国大奖赛挑刺,认为赛事推广不当,未能吸引足够的当地观众:“整个赛场超级棒,所有的设施都很好,但推广不到位,运营方面应该做更多工作。如果不是在上海,你可能甚至不知道这里有比赛。”昨天的两节练习赛,可容纳约20万观众的上海国际赛车场除了主看台下层聚集了较多观众外,其他地方都比较空旷。 昨天下午,F1商业权益持有人伯尼·埃克莱斯通在上海国际赛车场向媒体松口:F1中国大奖赛在首期7年合约即将到期后,将续签新合约,F1各大车队仍将每年到上海国际赛车场上演龙争虎斗。 阿隆索练习赛使用的是在巴林站用过的旧引擎,结果练习赛进行至约50分钟时,他的红色F10战车尾部冒出浓烟,不得不停到路边结束练习。下午更换引擎后,阿隆索早早登上赛道,整场练习跑了30余圈,最快单圈排名第10。根据规则,每名F1车手一个赛季只能用8台引擎,阿隆索在本赛仅进行4站的情况下,已经损失2台引擎,后面15站比赛将面临只有6台引擎可用的困境,但西班牙人表示,他毫不担心,“周六和周日比赛用引擎仍按计划使用,周五用的引擎要多经受考验了。” 昨天,2010年F1中国大奖赛两节练习赛,迈凯轮双雄出尽风头,巴顿在上午以1分36秒677占据头名,汉密尔顿在下午以1分35秒217创下全场最快单圈。梅塞德斯车手舒马赫和罗斯伯格也排在前列。阿隆索则不太走运,上午的练习赛再遇爆缸。

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