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红牛车队顾问:米克-舒马赫对F1车手席位还太过

时间:2019-05-17

  距离俄罗斯车手科维亚特参加上一次F1比赛刚好过去了一整年,对于这位24岁的青年才俊而言,过去一年时间里他经历了各种苦难与磨练。随着小红牛对他的返聘,科维亚特的生活节奏也步入了正轨,他透露自己当前的心态非常健康。 雷诺车队经理阿比特布尔认为,当前的F1引擎研发投入太过高昂。在短期内的规则制定中,倘若FIA无法进一步削减引擎开支就有可能导致雷诺车队从这项赛事中撤退。他表示,当前本田的神速进步全都是依靠着大笔资金的砸入,因此对他而言并不意外。 印尼车手肖恩-格莱尔在去年代表小红牛车队出战了四次自由练习,今年在F2年度积分榜上排名第15的这位车手又将在美国站获得驾驶STR13赛车的机会。这位22岁的年轻车手表示:“我很高兴自己又能够回到小红牛的座舱中,去年我也参与了美国大奖赛的练习,我熟知这条赛道的各种属性。上一次我驾驶这台赛车是今年夏天的匈牙利季中试车,所以这全新的机会也让我迫不及待。” “我很高兴又一次回到了赛道上,但我很快地就恢复了自己的理智,意识到还有很多工作尚未完成。过去一年里,我对自己的要求非常苛刻,尽可能地保证了自己处在一个良好的心态中。” 红牛车手维斯塔潘表示,当前F1赛事的排位赛规则仍然适用当代的赛车。由于俄罗斯站诸多车手放弃参加Q2,场内外有很多车手希望引入Q4的额外排位赛环节来改善场面。但维斯塔潘对此大为反感,他相信这只会让排位赛变得更像练习。 红牛车队顾问马尔科博士是诸多青年车手的伯乐,但对于当前正状态火热的2018年F3欧锦赛年度总冠军米克-舒马赫,马尔科则表示暂时还没有太大的兴趣。当前,小红牛车队已经确定要在2019赛季重新聘用科维亚特,而二号车手席位迟迟没有敲定。马尔科说:“现在时机还太早,你完全没有办法把小舒马赫和小维斯塔潘相提并论。” 腾讯体育10月16日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。 舒马赫透露:“我很清楚现在自己有机会也有能力驾驶F1,但当前这一目标还并非完全能够作为我的梦想,因为我想成为一个更加准备到位的车手再进入到F1。想要100%准备就绪,我必须经受所有预备赛事的考验。” “本田的进步根本不是意外。他们去年只是缺乏了一些可靠性,比法拉利便宜300万能漂移带敞篷这辆跑车很有面今年比利时站之后我就意识到本田在这方面的预算是有多么强势了。但每当F1变成比拼资金,而不是比拼如何利用资金的时候,这就会让人担忧未来的发展了。倘若当前这种资金投入增长的方式延续下去,四家厂商中的一家总会无法坚持下去。” “我还是希望保留现在的排位赛规则,否则的话,每位车手都要在排位赛里面多跑很多圈。排位赛本该是一种冲刺类型的比赛,而不是冗长的练习赛,倘若加入了Q4,在前几节的驾驶中,车手都已经获得了至少五圈的练习驾驶机会,这大大降低了比赛的不确定性。”

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