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小型SUV三剑客宝骏510缤越瑞风S4

时间:2019-05-29

  

小型SUV三剑客宝骏510缤越瑞风S4

  三款车都是小型SUV领域的佼佼者,根据喜好不同,每个人的选择都不同。如果非要分出胜负,综合来看,经过7个方面的比拼,战果是1平,吉利缤越夺得1票,瑞风S4拿了5票。侧面对比的综合实力证明,在这个价位里瑞风S4表现出色。在空间、轴距、稳定性、品质和价格、性价比、安全性等多方面对比,优势突出,可以作为出行踏青和日常通勤的最佳搭档,是一款非常有竞争力的车型产品,值得期待一下未来市场的销量表现。

  除此之外,瑞风S4还提供途记宝的选装包。途记宝不是普通的行车记录仪,由于其连接的4G网络,因此车主可以在驾驶时,通过摄像头进行外景的摄录并且一键分享。最厉害的是,这个行车记录仪在车辆静止时,处于自动低耗待机状态,在车辆发生震动时,就会自动唤醒记录信息,并同步将图像发送到用户手机上。此外,客户还可以通过手机远程控制软件,通过途记宝的摄像头观察爱车情况。

  很多人对国产车的印象不佳,认为国产车稳定性差,开几年小毛病不断,但现在的国产车品质和质保政策都拿出足够诚意,能让消费者放心。

  除了胎压监测,不少车企还有零胎压继续行驶功能或者防爆胎,但是造价成本比较高,在这个价位的小型SUV车型非常少见。不过值得一提的是,瑞风S4在装备了胎压监测的基础上,还搭载了TESS爆胎应急安全系统,这是一个加分点。简单理解来说,TESS爆胎应急安全系统就是一个防爆胎的应急安全配置系统,可以在车辆爆胎后,做到轮胎与轮辋不脱离,让驾驶员可以继续保持车辆的方向,并且轮胎依然保持有制动力,避免失控并导致翻车等更严重的二次事故。

  宝骏510在账面参数上的表现劣势明显,82kW的最大功率和112马力,对一款SUV来说,动力表现有点弱。相比之下账面参数最为出色的就是吉利缤越,1.5T发动机动力压榨更强,能够满足车主驾驶乐趣的需求。不过吉利缤越也存在短板,三缸发动机的稳定性还有待市场检验。相比之下,瑞风S4四缸发动机提供自吸和涡轮增压两种版本,选择性更高,更稳定可靠一些,动力表现也不弱,百公里加速实测只需9.8S,动力响应同级别车型名列前茅。

  在国内车市“以大为美”的消费理念影响下,新登场的车型都有着出色的尺寸和空间表现,甚至能够实现越级比拼。宝骏510由于登场时间较早,曾经秒杀同级别的尺寸,在瑞风S4和缤越这两款后起之秀面前优势不再。

  开车上路出门在外,车主和乘客最关注的只有一件事——安全问题,而我们推荐的这三款小型SUV都已经全系标配有ABS(防抱死)、EBD(制动力分配)、EBA(刹车辅助)、ASR(牵引力控制)。但是在以下几个领域,大家则很轻易的就能看出三车在安全方面的不同。

  图为瑞风S4生产线与江淮大众使用的同一个生产线万公里,在时间和公里数上的保证和前两者相比,近乎翻了一番,给了消费者更可靠得承诺。

  从上图可以看出,瑞风S4在长高和轴距的数据表现都要明显优于其他车型,作为一款小型SUV车长超过了4.4米,比路虎极光的4370mm还要出色。合同级别车型相比优势明显,而且1800mm的车宽也保证了乘坐的舒适度。而2620mm的轴距在三车中也是最长的,可以为前后排用户提供较为充裕的腿部空间。

  首先是吉利,和沃尔沃、奔驰品牌的关系匪浅,有一定的知名度。其次就是江淮,2018年江淮出口量在国产品牌中位居第二名,在拉美等市场都有着非常不错的销量表现,同时瑞风S4是与江淮大众共线生产的首款小型SUV,遵循德国VDA质量管理体系,在品控和质量方面标准严格,底盘和发动机调教也有德系品质。宝骏目前还没正式走出国门,和其它两个品牌相比,综合来看有点差距,但是在国内凭借爆款批发户的知名度和每月不容小觑的销量,都能表明它的影响力和认可度,所以三款车在这一方面表现不相上下。

  在语音控制系统方面,两车都选择了科大讯飞的语音控制系统。只不过,瑞风S4采用的是科大讯飞3.5版本,而缤越则是3.0版本。相较之下,瑞风S4的语音控制系统更加智能便捷,比如具有声源定位功能——当驾驶员说出“你好智聆,我想透透气”后,声源定位可以定向拾音,锁定驾驶员的位置,过滤其他声音的干扰,自动的打开驾驶位的车窗。再比如上下文免唤醒——当你说出“你好智聆,我想听周杰伦的歌”,随后你又说出“我想听他和蔡依林的歌”,此时无需再次唤醒,系统便能理解这里说的“他”,指的就是周杰伦。这样的交互方式更像是人和人的交流,更加的形象高效。

  而说起小型SUV这个细分领域,目前销量最高的是宝骏510,近来热度和话题度居高不下的同级车型还有瑞风S4和吉利缤越。本文就通过七大维度,来好好对比这三款车的优劣势,相信可以为广大车友们提供有效的购车参考。

  但是如果综合来看,其实性价比最高的还是瑞风S4,因为比宝骏510多不到一万的价格,就能够有超2万的配置。比如7.98万的瑞风S4和7.78万的宝骏510,前者有电子驻车、自动驻车、车联网、360全景倒车影像、胎压监测、TESS爆胎应急安全系统、车窗一键升降等功能配置,而且质保政策用车成本还比宝骏510更低,空间和轴距优势也比较明显,相比之下,真正做到了同价质更优。

  首先是ESP系统,ESP又名车身稳定系统,对SUV车型的意义尤为重要,能够解决SUV重心高,速度过快的情况下存在侧翻的隐患,而且在遇到紧急突发情况或者面对糟糕路况的时候,有效防止车辆甩尾、侧滑,减少不必要的事故。目前这个配置在多数车型身上都已经实现了标配,比如吉利缤越和瑞风S4。但很可惜的是,宝骏510的入门版车型却没有,由此一点就可以看出宝骏510咋安全性表现上不如其余两款车型。

  从价格上来看,宝骏510不愧是SUV排行榜老二,小型SUV细分市场冠军,耀眼的数据离不开它低廉的售价,比起其他两款产品有明显的优势。瑞风S4在车型定价方面位列第二,吉利缤越第三。

  智能化的推广,智能导航和语音控制等一系列产品的问世,让车主的用车生活更加便捷舒适。车联网开始逐渐进入人们的日常用车生活中,宝骏510由于问世较早,在这方面略显被动,而吉利缤越和瑞风S4对比看来势均力敌,但是细看之下就能看出谁更胜一筹。

  此外,瑞风S4和宝骏510都是搭载的直接式胎压监测,可以将检测器的数据直接显示在行车电脑中,随时掌握轮胎的状态。而吉利缤越采用的是间接式胎压监测,只有在胎压异常的情况下,通过发出预报和警告,提示车主注意检查轮胎状态。

  吉利缤越基于吉利最新BMA平台打造而来,这是和沃尔沃品牌联合规划的模块化品台,综合了沃尔沃的技术,再加上吉利多年积攒的口碑和反馈,稳定性表现出色。吉利缤越质保4年10万公里,质保时间有一定延长。

  假期是有了,你就缺一台精品的小型SUV了!为什么是小型SUV?很简单,对于当下的购车主力的90后而言,“小而精”、“小而安全”、“小而时尚”的各类小型SUV明显是他们的“菜”。这一点,不断攀升的销量就足以说明问题。

  草长莺飞的三月天就要结束了,马上就该迎来清明小长假,作为春节后的第一个小长假,不少人对它的到来翘首以盼。有人踏青出游,有人祭祀先祖,让自己在忙碌的工作之余放松解压。

  其次是胎压监测。在实际开车过程中,每个驾驶员都应该随时掌握车胎的胎压变化,因为一旦轮胎发生故障,尤其是高速状态下的话,车辆极易失控。据相关报道显示,当时速超过120km/h的情况下,爆胎所导致的车祸死亡率接近100%。因此,胎压监测这个功能就显得非常重要了,所幸的是三车都配备了胎压监测。只不过,只有瑞风S4实现了全系标配,而宝骏510和吉利缤越在最低售价的两款车型版本中并没有搭载。

  比如宝骏510则是畅销数年积攒的口碑和实打实的市场检测反馈,虽然做工略差,小毛病存在不少,但是整体车型表现还算出色,足够令消费者放心家用。质保政策是标准的3年10万公里,但是和另外两款车相比有点逊色。

  开车时经常使用到的导航,虽说瑞风S4和缤越二者都采用了高德地图导航,但瑞风S4依然凭借更新的3.28版本,略胜缤越一筹,也正是因为瑞风S4使用的是AE9星云引擎,因此导航数据更精确,并且支持好友组队、沿途天气动态和微信互联等多项手机上的导航功能。

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