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莱科宁:两停策略没问题 赛车有进步结果不圆满

时间:2019-05-26

  莱科宁说在蒙扎的两停策略对法拉利来说是最快的,但芬兰人也承认第三第四的结果并不如意。梅奔采用了软胎起步,而法拉利则用了超软胎。这导致汉密尔顿的一停策略成功超越了两辆法拉利追到了第二。“我认为这对我们已经是最快的方法了,”莱科宁在回应对于策略的质疑时说,“或许还不够拿到一个更好的结果,2018中国砀山秋季国际马术耐力赛开赛 促体育加旅!但我们已经让梅奔不敢小觑了。” “个人而言,我希望车队在比赛里能变得更强,我觉得需要有一个过程。虽然3,4名不是我们所期待的不过比赛已经结束了。” 随着车队积分被红牛超越,法拉利在夏休之后发力,在比利时和意大利都展现了自己的进步。并且在本站中也引进了动力单元的升级。“这是目前为止最好的引擎,看来过去几个星期我们已经走上了正轨。我们要保持努力看看能不能收获什么结果。”

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