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梅奔红牛“商业互吹”F1车队套路都这么深的呀

时间:2019-05-25

  

梅奔红牛“商业互吹”F1车队套路都这么深的呀

  梅奔技术总监詹姆斯-埃里森相信,红牛将会在澳大利亚的赛季揭幕战中使用不同的车身套件。因此,他觉得红牛车队的赛车适时会有更加强大的表现。

  “这台车没有重大的问题,所有遇到的问题都在我们的掌控之中,”阿隆索补充说,“不幸地是我们每天都在发现新的问题,但我认为这会让我们在澳大利亚时变得更强大。”

  “遇到故障是测试的一部分。我们只希望故障不要发生在墨尔本大奖赛中,所以我觉得能够借助这种方式让赛车越来越强。”

  “我认为我们现在正在经历的事情可能是无关紧要的。因为一旦我们去到比赛周末,赛道的温度将会和我们目前所经历的完全不同。”

  里卡多预计明年的锦标赛将成为近年来最紧张的一次战役,因为法拉利,红牛和奔驰在休赛期都有显著的改善。

  布里尔表示,对冷却系统的修改不会影响我们在墨尔本将启用的升级套件,但测试时间的损失会影响迈凯轮对于新赛车和引擎的理解。

  “我不知道他们的引擎计划是什么,但根据对于他们带到这里来的配件观察,我认为他们在墨尔本之前还要对车身套件进行一些调整。”埃里森说道。

  红牛车队的丹尼尔-里卡多在第六日测试中击败了梅赛德斯-奔驰车队的两位车手。测试结束后,里卡多认为能够击败梅奔的主要原因是轮胎方面。

  里卡多表示:“如果梅赛德斯-奔驰使用粉胎(hypersoft),他们还会比现在快上零点几秒。汉密尔顿毫无疑问会在之后的测试中打破我的成绩。”

  丹尼尔-里卡多在第六日测试中跑出的最快圈速,领先于梅赛德斯车队的刘易斯-汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯。

  阿隆索重申了自己对迈凯伦MCL33这款车的信心,他认为这台车没有重大缺陷,现在遇到的都是小问题。

  塞尔吉奥-佩雷兹认为印度力量就测试的表现而言,已经不再是中游集团的领头羊。印度力量决定在季前测试中采用较简单版本的2018款赛车,并将在赛季揭幕站澳大利亚引入一个重大的升级套件。

  此外,埃里森认为法拉利的速度表现也不错,在下个赛季中,将很可能是三足鼎立的争斗。“现在还不可能确定地说,我们三支车队谁会占据领先地位,但可以确定的是,我们非常接近。”

  “我们正在制定计划,我们不得不重新修改计划,修改需要优先处理的测试项目,所以有些项目我们还没来得及测试。”

  本周测试中,迈凯伦车队接连遇到赛车故障,以至测试里程严重不足。车队车手费尔南多-阿隆索表示,尽管他也希望能够测试更多圈,但是故障也是测试的一部分。

  “我们已经知道了问题的症结,现在我们的引擎合作伙伴是雷诺,新的动力单元,对于赛车来说,这也是全新的。这是试车,给我们一点时间,会好的。”布里尔说道。

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  这一决定导致了去年在车队积分榜上获得第四名的印度力量,在季前测试中落后于一些主要的竞争对手。

  但虽然佩雷兹承认印度力量不是中游集团的领先者,他仍然希望墨尔本的升级和季中的发展能够让车队回到上赛季的位置。“我认为我们确实需要在首场比赛中迈出一大步。

  迈凯伦车队赛事总监埃里克-布里尔解释称,测试中导致引擎失效的原因是燃油泄露而非引擎自身的问题。

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