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迈凯轮将停止资助程从夫

时间:2019-05-24

  但程丛夫不能等啊!程迎国忧虑的情绪中更透出一种焦急。赛车这项高投入的体育运动,即使是在西方,也没有哪一个赛车手在其成长过程中能离开赞助商的参与,除非车手的家境极其富裕,而这种情况少之又少。赛车运动的核心是车手,而车手在成长中动辄就是数十万、上百万元的开销怎么可能依靠个人来解决?据我了解,在欧洲,还真的没有多少车手是靠家庭培养的,哪像中国车手,都是家庭经济条件比较好的。赞助商其实才是车手的衣食父母,也是赛车运动得以发展的必备条件之一。程迎国说。 虽然获取国内赞助的机会渺茫,但程迎国却以砸锅卖铁4个字向记者表示了不愿让程丛夫因为经济原因放弃车手梦想的决心。对于未来,程迎国难以预测,他说,英超联赛:毛里西奥·波切蒂诺说托特纳姆不能强!也许程丛夫终究也开不上F1,但我希望我们这个家庭所做的和所遇到的一切,能推动中国赛车运动的发展,哪怕只是一小步。 王亿非也介绍说:在赛车运动中,除了顶级的F1之外,包括仅次于F1的GP2和F3在内,没有车手能从车队拿到工资,而全部是向车队交钱。获取赞助对于一个车手来说是与驾驶能力同样重要的条件,甚至像一些F1车手,比如日本的佐藤琢磨、印度的卡西基扬都是因为本国企业的赞助支持才得以进入F1车坛。从某种程度上来说,能否有赞助和赞助费的多少都将左右一名车手的职业生涯。对于中国来说,何时能有F1车手也不仅仅取决于中国车手本身的驾驶水平。王亿非说。

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