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阿隆索:Q1的P1让人兴奋 不进Q3能赢得战术主动

时间:2019-05-23

  

阿隆索:Q1的P1让人兴奋 不进Q3能赢得战术主动

  不过英国大奖赛是本赛季阿隆索首次在排位赛中落后队友范多恩,比利时车手范多恩跻身Q3,明天他将从第八位发车。

  西班牙车手承认,尽管没有什么实际意义,但今天Q1拿到的第一是2013年以来迈凯轮车队的首次,而这一幕也值得高兴。

  “我们本来可以一直使用半雨胎,但在Q1快结束的时候,赛道已经开始变干,我们决定用干胎来冲一冲,作为明天正赛遇到雨天时的参考,我们几乎差点没有赶上计时圈。”阿隆索赛后说道。“但轮胎工作得很好,我们所做的参考对于明天应该是有用的,如果明天的天气会持续变化,我们就能有竞争力,如果碰到一些混乱,我们也能获益。”

  F1英国大奖赛排位赛最精彩的一圈,除了汉密尔顿那惊人的计时圈之外,应该就是迈凯轮车队的阿隆索在Q1最后一秒开始的计时圈。由于Q1遭遇雨水,阿隆索借助最后一刻换上的极软胎,跑出了Q1的第一并进入了Q2。

  在Q2阿隆索仅仅位列第13,未能进入Q3。但他表示,这个成绩可能要比他绞尽脑汁拼进Q3的结果更好。

  阿隆索本希望雨水能够持续下去,利用赛道的混乱来拿到一个理想的排位赛成绩。不过由于更换动力单元的组件,阿隆索将接受退后30位发车的处罚,因此哪怕拿到杆位,阿隆索也将从最后一位出发。

  “这是一个美妙的时刻,对于车迷来说也是如此,因为迈凯轮的车迷和我们一样,都希望在榜单的第一位看到迈凯轮的名字尽管这只是Q1,但每个人都很兴奋,这太棒了。”阿隆索说道。

  “我们不想进Q3的原因之一是明天你肯定最后一位发车。如果你进入Q3,只能使用Q2用过的那套旧胎起步。至少明天我们可以按照自己的想法决定轮胎的配方,并用新胎起步,所以第13名是一个完美的结果。”阿隆索解释说。

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