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女大学生骑车玩手机撞到违停的法拉利这20万该不

时间:2019-05-21

  

女大学生骑车玩手机撞到违停的法拉利这20万该不该赔

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  上星期大咖刚报道了“电动车闯红灯被撞,还自称是‘’”的新闻。这还没过一个星期,电动车又摊上大事了!这次是一名大学生骑车看手机追尾一辆法拉利。

  事件在网上发酵后,立刻引起了网友们的热烈讨论,很多网友都认为“责任双方都有,法拉利未按规定停车,需要被处罚违章停车。但是电动车主在行驶过程中看手机,行为更加严重,应该为此次事故负全责。”

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  简单来说,如果违停后发生交通事故,那么得根据事故的严重程度,来判定违停车辆的责任大小。

  经过初步判定,该车裸车价格是三百万元以上,经保险公司初步估算修理费用是在20万元左右。女大学生王某表示希望和车主共同协商好该事。根据江山交警的说法,法拉利停在了非机动车道上,未按照规定停车,电动车主在行驶过程中看手机,也未按照规定行驶。目前情况还在进一步发展,具体的事故责任还需进一步认定。

  5月6日,国务院出台了《报废机动车回收管理办法》(下统称“《办法》”),并将在2019年6月1日起施行,这也意味着从2001年6月至今的…[详细]

  一说起电动车,很多机动车主都恨得牙痒痒。有时候自己堵了一两个小时,可往窗外一看,电动车却在车河中自由地穿梭,这也就算了。更让机动车主抓狂的是,电动车不仅行驶在快车道,而且在行驶过程中看手机、随意变道等等不遵守交通规则的行为,让机动车主苦不堪言。

  由于现在电动车管理还在慢慢完善,电动车主素质参差不齐,所以只能靠各位车主自觉遵守交通规则了,这样才能在发生交通事故时,保护自己的权益。但这并不是说咱们机动车主是吃亏人群,机动车主可以鉴定所谓的 “电动自行车”是否超标,若是超标,则该电动自行车也应属于机动车。

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  除此之外,上述事件中其实网友更加在意的是,法拉利违停后发生交通事故,到底需不需要担责?

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  根据我国相关法律规定,如果出现了交通事故,就要根据事故发生的影响程度来判定。这也就意味着基本上是撞上的人要承担主要的责任,停车的人也要承担一部分责任。毕竟车子是停放在那里的,你撞上去肯定是你的不对。但是违停也是不正确的行为,妨碍了顺畅的交通环境,阻挡了来往车辆的视线,影响了其他车辆正常行驶,增加了骑行的危险性,也得承担一部分责任。

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  有网友建议,法拉利的车主可以去鉴定所谓的“电动自行车”是否超标,若是超标,则该车也应属于机动车。早在在去年5月份,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会对外发布了新修订的《电动自行车安全技术规范》,要求电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁超55kg,最高时速不超过25km/h。此外,电动车新国标还对电动功率、蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。新国标将于2019年4月15日起正式实施,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

  2月20日,浙江衢州一名大学生王某骑电动车行驶时低头看手机,在非机动车道行驶时,由于安全头盔的遮挡加上下雨天的原因,撞上一辆停在路边的法拉利。事后女大学生受轻伤,两辆车都发生了碰撞破损,两车主沟通后王某返回学校了,而该轿车被送往修理厂修理。

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