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布朗称F1新空力规则效果初显 吃惊法拉利速度慢

时间:2019-05-17

  布朗指出了较之去年的澳大利亚大奖赛,今年超车的次数增加了。他承认自己受到了一些积极指标的鼓舞。

  “法拉利来到澳大利亚时踌躇满志,因为他们八天的季前试车非常出色。他们肯定是来博冠军的,但最终连领奖台都没有拿到。从外界看来,很难说他们在哪里犯错了,从车手和工程师的描述看,车队内部也没有找到是哪里出了问题。维特尔和勒克莱尔在整个周末都没有表现出竞争力,”他说到。

  不过,布朗对于数字本身保持谨慎,他仍然在等待更多的比赛反馈。只有在更多的比赛之后才能做出真实的评价,在此之前他仍然持谨慎的态度。“阿尔伯特公园赛道不是最准确的测试,所以我更倾向于等至少3场比赛再下结论。不过最初的信号是积极的,”布朗补充说到。

  2019赛季F1引入了新的空气动力学规则,旨在减少跟车时后车所遭遇的“脏”气流,以便增加赛道上的超车。季前试车之后就有一些车手表达了对新规则有效性的怀疑,另外一些车手则相信新规则将带来不同。

  2019赛季F1澳大利亚揭幕战之后,自由媒体集团负责F1运动事务的总监罗斯-布朗对于新空气动力学规则表达了自己的看法。

  “今年的超车次数是14次(6次是在不使用DRS的情况下),去年只有3次。最初的信号是积极的,特别是从实际超车的情况看,我们看到了一些激烈的缠斗,”布朗在给官方网站的评价中写到,“当然这不能都归结于新规则,因为中游集团之间的实力差距陡然缩减。不过有些车手表示,赛车在跟车的时候,较之过去相比,操控的感觉更为中性。”

  布朗还表示,法拉利的速度(之慢)让他感到惊讶,相信车队尚未找到问题所在。

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