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激战登封

时间:2019-05-29

  

激战登封

  9月28日,比赛进入到最后四个赛段的争夺。阿特金森以2小时28分49秒81的总成绩赢得了本次比赛的全场总冠军,一汽大众车队也凭实力获得本站赛事的第一名。斯巴鲁车队的马克·希金斯最终以足够领先的优势夺得本站全场车手第二名。虽然比赛过程中历经诸多突发状况,主力折损,但斯巴鲁中国拉力车队仍最终获得登封站联合会杯亚军。 登封站比赛圆满落幕后,10月30日,2015中国汽车拉力锦标赛(CRC)第五站比赛将移师浙江龙游举行。 2015中国汽车拉力锦标赛(CRC)登封站经过三天的激烈角逐,在9月28日圆满落下帷幕。一汽大众车队大获全胜。一汽大众车手阿特金森一路领先最终夺得全场冠军,并与队友携手再次赢得车队冠军。斯巴鲁中国拉力车队以车队总积分仅一分之差暂列第二,夺得本站联合会杯亚军。 9月27日,第二天的比赛分别在嵩皇赛段、今石赛段和金牛岭赛段进行,同时还有一次超级短道赛的争夺。当天的比赛极为激烈,颠簸崎岖的赛段和白天相对较高的气温,让不少车手在本日折戟。当日118辆赛车最终只有72辆完成比赛,退赛率约达40%。不过,下次试试中国货泰军军演乌克兰产装甲车罕见亮!一汽大众车队的Prodrive技术团队对第七代高尔夫战车进行了有针对性的调校,使其能够更加从容地面对比赛路况。斯巴鲁车队的强力外援马克·希金斯,也持续第一天的良好状态,保持在第二名的位置。 河南登封是首次作为CRC比赛承办地,而此次比赛也是本季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的第四站。赛事路段总长度约306.29公里,其中,比赛路段为161.88公里,为山间道路,全部为砂石路面。飞驰而过的赛车,扬起的烟尘和引擎的轰鸣声,这些属于拉力赛的经典场面是本次赛事的看点,也彰显出拉力赛令人血脉贲张的魅力所在。但是,由于比赛路段有较多急弯和起伏,对车手的体能和车辆的性能都是极大的考验。尽管难度颇高,登封站参赛车辆却多达119辆,在CRC历史上也是非常罕见的,可见此次比赛的吸引力。但最终只有54辆车完赛,完赛率不足50%,更可见比赛之艰难与残酷。 在首日开幕式后,紧接着就是两个赛段的比赛。SS1和SS2赛段的激烈争夺战中,一汽大众的阿特金森一马当先分别以15分45秒和2分24秒9的成绩名列首位。斯巴鲁车队的主力外援马克·希金斯表现出色,以0.1秒之差的成绩位列SS1赛段的第三名,而在随后SS2赛段的较量中,将排名上升到当天全场第二的位置。车手韩寒经过仅仅两个赛段的较量之后,再次占据国内车手第一的位置。

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