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小汉若不夺冠或离队 老东家迈凯轮正谋划其回归

时间:2019-05-24

  但是《邮报》也透露,这个方案可以实施的一个先决条件就是汉密尔顿无法获得今年的冠军,众所周知的是,当初梅赛德斯签下小汉就是为了获得冠军,而如果最终完成不了这个目标,加之在车队内的尴尬关系,等待汉密尔顿的极有可能是离队的结果,也正是这个时候,迈凯轮车队才有希望得到小汉。但是如果汉密尔顿可以夺得今年的冠军,那么他就没有什么理由离开了,而且他在车队的地位也肯定会水涨船高,那样的话,迈凯轮只能在别人身上下文章了。

  向来维护“自家人”的英媒,从撞车事件一开始就在拼命批评罗斯伯格,并且也一直在给小汉“找新家”,如今迈凯轮车队就成为了汉密尔顿潜在的新东家。按照《每日邮报》的说法,迈凯轮车队现在正在积极谋划让小汉重新回归,下一年,这家老牌的英国车队将和本田进行强强联合,他们已经被视为是下个赛季最有望爆发的车队之一。此外,迈凯轮也非常想念小汉,因为在他离开之后,不管是佩雷斯还是马格努森,其表现都让车队无比失望,为了证明车队的雄心,迈凯轮已经做好了努力让小汉回归的准备。

  2012年9月份,在迈凯轮车队郁郁寡欢的汉密尔顿选择了离开,当时他前往的欲在围场创造自己王朝的梅赛德斯。好车配强将,就在人们还在期待看到一个统治围场的王者诞生时,汉密尔顿和梅赛德斯之间的关系却在今年走向冰点。梅赛德斯在忍辱负重多年之后终于在今年得到了人们的承认,但是同样迫切想证明自己的小汉,在这里却并没有收获自己当初来到这里想要得到的。

  这个周末,F1本年度蒙扎站将正式拉开帷幕,对于今年风头最劲的梅赛德斯来说,这也是他们车队2位顶尖车手罗斯伯格和汉密尔顿的“内战”,考虑到在上一站的斯帕两人的撞车风波,本站比赛届时也将更加吸引人的关注。而对于已经落后队友29分的小汉来说,今年的夺标任务开始变得艰巨起来,在这个节骨眼上,英媒《每日邮报》又再次抛出重磅言论:汉密尔顿的老东家迈凯轮希望他可以“回家”,但前提是小汉今年无法在梅赛德斯获得个人冠军。

  有一个细节,即在沃尔夫抛出这番话之前不久,罗斯伯格刚刚和车队续了约,而汉密尔顿的合同则是到2015年到期,值得一提的是,沃尔夫也正是那个时候发表过汉密尔顿续约需要拖延一段时间再去实行的声明,一时间,似乎谁走谁留非常明了。

  上一站的比利时斯帕,汉密尔顿和罗斯伯格之间发生了荒唐的纠纷,后者明显的故意撞车行为让小汉愤怒异常,但是事情已经发生就无法再去改变,这也导致了汉密尔顿的积分距离队友已经被拉大到29分,看起来夺冠的希望已经不大了。而车队对于这件事情的做法也让汉密尔顿感到寒心,因为梅赛德斯似乎从来未在公开场合发表过支持汉密尔顿的言论,老板沃尔夫只是冷冷的抛出了一句所谓的“若两人无法融洽相处合作,那么就必须要走一个”这样让人感到心寒意冷的言论。

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