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巴塞尔2019 泰格豪雅:传奇的外表下有颗激进的芯

时间:2019-05-23

  Autavia的名字源于汽车(automobile)和航空(aviation)两个单词缩写而成,表背的镌刻透露了他的前世今生。

  42毫米直径的精钢Autavia三指针表款采用了第一代Autavia的圆形表壳和20世纪60年代的斜面表耳设计。

  腕表的灵感源自驾驶舱,设计元素均植根于该系列的悠久历史。42毫米直径的精钢Autavia三指针表款采用了第一代Autavia的圆形表壳和20世纪60年代的斜面表耳设计。带有60分钟刻度的黑色、蓝色陶瓷或精钢双向旋转表圈突显出腕表的运动感。XL尺寸表冠从使用超大型表冠的飞行员腕表和计时器中汲取灵感,即使配搭手套同样能够轻松操作。

  作为品牌主要表款之一,Autavia如今被泰格豪雅作为独立产品系列单独推出,是顺其自然的。该系列也由此加入了Carrera(卡莱拉系列)、Monaco(摩纳哥系列)、Formula 1(F1系列)、Aquaracer(竞潜系列)和Link(林肯系列)的阵营,共同缔造品牌的强大产品阵容。

  Autavia系列中每个表款的表带或表链均可互换,适用于各种户外探险场合亦可搭配各种风格。

  除了精钢Autavia三针表款之外,泰格豪雅还推出了两款青铜版本。这两款42毫米的时计配有青铜表壳,搭载烟熏绿或棕色表盘,以及黑色或棕色陶瓷双向旋转表圈。具有棕色表盘和棕色陶瓷表圈的表款搭配棕色皮革表带,而采用绿色表盘和黑色陶瓷表圈的表款则搭配卡其色皮革表带。表背采用钛金属制成。

  Autavia系列中每个表款的表带或表链均可互换,适用于各种户外探险场合亦可搭配各种风格。皮革小牛皮表带具有深棕色或浅棕色两种版本。搭配精钢表链的表款,表盒中还附带一条NATO表带。佩戴者无需任何工具,通过可互换的表链和表带赋予其独特个性。NATO表带、皮革表带和精钢表链均单独出售,因此佩戴者可以打造专属个人的配件组合。

  Autavia三针腕表由天文台认证Calibre 5机芯提供动力。机芯采用泰格豪雅今年初期推出的高端碳复合材质游丝。机芯和Isograph碳复合材质游丝的组合赋予该系列中的每款腕表独特魅力。注册商标Isograph的名称来自希腊语iso,意为“相等”,象征该部件运作的稳定性和一致性。

  每一次经典腕表复刻,都像一场时间之旅,让你一眼回到从前。这一回,TAG Heuer泰格豪雅用全新Autavia系列腕表,让你体验1960年代的传奇色彩。这个全新的系列自此将作为一个独立系列成为泰格豪雅的新力量——表款兼具20世纪60年代问世的原版Autavia腕表的众多出众特点,包括多功能、坚固性和可靠性。在性能上,泰格豪雅运用先进的Isograph碳复合材质游丝技术,给每款时计载入一颗激进的芯。

  Patrick Dempsey佩戴泰格豪雅Autavia系列腕表拍摄大片。

  最初的Autavia腕表也因其在任何条件下的清晰易读性而闻名,2019年新款亦是如此。时标和时、分、秒针均涂有SuperLuminova®荧光涂料,即使身处漆黑的冒险旅途,依然能够读取时间。烟熏表盘具有黑色、灰色或蓝色可供选择,日期窗口位于6点钟位置。

  Autavia的名字源于汽车(automobile)和航空(aviation)两个单词缩写而成,最初代表了1933年至1957年期间在赛车和飞机上使用的仪表盘计时器。在仪表盘计时器停产后,Autavia系列名称依然有效,泰格豪雅当时的首席执行官杰克·豪雅(Jack Heuer)便决定将这一名字冠以品牌于1962年推出的一款计时码表。这款创新腕表捕捉了拉力赛令人血脉贲张的极速能量感,辨识度极高。Autavia在世界各地的赛车爱好者和军队中广受欢迎,1985年停产之前享有极佳声誉。如今,Autavia作为独立系列重新演绎,并推出七个型号。

  作为机械表的核心,游丝是最难制造的部分,因为它对腕表的整体功能至关重要。碳复合材质游丝不仅撼动传统制表界,还提高了运用这一专利技术的表款的性能。泰格豪雅碳复合材质游丝的主要优势在于:游丝轻巧、密度较低,几乎不受重力和撞击的影响,并且具有防磁性。得益于游丝的几何形状,有利于促成同心振荡,提高了腕表的精确度。碳复合材质的游丝与铝合金摆轮相结合,具有优异的热性能和气动弹性。碳复合材质游丝在生产时已装配夹头。该游丝由泰格豪雅制造,设计和生产全部在其位于拉绍德封的实验室中进行。

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