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F1冬测轮胎不给力 车手反映轮胎衰竭速度太快

时间:2019-05-22

  距离新赛季揭幕战澳大利亚站的比赛还有25天,各支车队都力争在巴塞罗那冬测中收集更多的数据,以便在赛季前对赛车进行最后的升级与调校。 轮胎衰竭在比赛中的直接影响就是进站次数的增加,对此罗斯伯格认为,虽然轮胎给各支车队都带来了不便,小企业融资仍存行业差异 银行授信不看好娱乐业。但它却更大地提升了比赛精彩程度。 谈及轮胎问题,阿隆索直言选择在冬季测试并不是个好办法,“现在一套胎只能跑一个好成绩,之后就会慢4-6秒,但我们有很多东西要测试,不可能只靠一圈成绩去理解赛车。”维特尔同样说到了天气原因,“轮胎衰竭得很快,它们没法撑很多圈。这里太冷了,在这种条件下很难办,每个人都遇到了相同的问题。” 2013新赛季F1第二次冬季测试于2月19日至22日在巴塞罗那进行,错过了首次赫雷斯冬测的法拉利当家车手阿隆索冬歇期后首度在赛道上亮相。在进行了首日测试后,车手们普遍反映轮胎衰竭速度太快。

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