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倍耐力公布2017赛季全新更宽F1轮胎测试日程

时间:2019-05-22

  

倍耐力公布2017赛季全新更宽F1轮胎测试日程

  米兰,2016年7月6日——一辆改装版法拉利SF15-T将会率先开启倍耐力2017特定版F1轮胎首次赛道测试。这场为期两天的测试将在8月1日-2日在费奥拉诺赛到进行,测试中将实施人工降雨,以执行针对Cinturato湿地胎和全雨胎的测试。 整个测试项目,自五月和法拉利一起在费奥拉诺赛道展开,随后由红牛在保罗·里卡德赛道继续,还将会有如下安排: 项目: 总体上,针对2017赛季轮胎的测试和研发工作将会在10次总计24天测试中完成。法拉利、红牛和梅赛德斯将会提供改装版的2015赛季赛车,这些赛车须达到国际汽联的特定规格,模拟明年的预期性能表现,原则上这些规格包括更多的下压力,更宽的轮距和更大的轮胎。每支车队每辆赛车将会执行均等的7天测试,根据下列日程表,公平地分享研发项目。这三支车队随后将会参加本赛季最后一站大奖赛结束两天之后的11月29日在阿布扎比赛道进行的集体最终确认测试。 全新尺寸: 前胎加宽了60毫米,从245来到了305毫米。后胎则加宽了80毫米,从325来到了405毫米。总体上,2017赛季的轮胎将比现在的规则增大25%:这同样适用于湿地胎和全雨胎。 Cinturato湿地胎将会有着675毫米的直径,而Cinturato全雨胎的直径则将是680毫米。轮圈的尺寸保持13英寸不变。 赛道: 总计五条赛道将会举办倍耐力研发测试项目。除了上述的费奥拉诺、穆杰罗、保罗·里卡德和阿布扎比,10月的巴塞罗那赛道将会有另一场测试。红牛redbulldesign来了, 随后,8月3日-4日,红牛将会在穆杰罗赛道测试全新的P Zero光头胎。而在九月,则会是梅赛德斯在保罗·里卡德赛道进行改装版2015版赛车(在法拉利和红牛之后)的第三次测试,这些测试将使得倍耐力得以完成和车队、国际汽联达成协议的测试和研发项目。 规则: 所有车队和国际汽联与倍耐力达成协议,确认需要改变今年轮胎测试的运动规则。使用2012、2013或者2014特定版赛车进行的轮胎测试,装配现有尺寸但含有2017赛季原型材料和结构的轮胎,已经从五月开始。

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