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快评-法拉利欠Kimi一个冠军 阿隆索路在何方

时间:2019-05-17

  F1的这个夏休很不简单。维特尔和莱科宁都将与法拉利敲定自己的合同,博塔斯也可能与梅赛德斯签署一份更长年限的合同。至少从匈牙利大奖赛的表现看,维特尔-莱科宁与汉密尔顿-博塔斯的车手组合都是三赢的格局。一旦两大车队的阵容确定下来,那么留给阿隆索的机会就进一步减少。雷诺还是迈凯轮?

  赛前传出消息,法拉利已经接近与两位车手续约。而维特尔续约的条件之一便是让车队与Kimi也续约。如果这条消息最终在蒙扎得到确认,那么至少今天Kimi所做的牺牲是值得的。从赛后两位车手的交流看,维特尔与Kimi的关系非常好,或许Kimi也愿意为维特尔牺牲一些东西。法拉利车队虽然收获了1-2,但不允许Kimi超车的决定差点牺牲掉Kimi的亚军。维特尔收获冠军理所应当,但法拉利绝对欠Kimi一个冠军。能够守住这个来之不易的1-2,法拉利应该感谢这条难以超车的赛道。

  更值得敬佩的是汉密尔顿,他信守诺言,将领奖台还给了博塔斯。需要注意的是,在归还位置的时刻,维斯塔潘差点让汉密尔顿连第四都没守住。汉密尔顿本站比赛结束之后再度落后维特尔14个积分。但我们真的应该为汉密尔顿的义气与坦荡点赞,因为在今年与维特尔争冠的大战中,每一个积分对汉密尔顿都至关重要。

  主办匈牙利大奖赛的亨格罗宁赛道是一条很难超车的赛道,但并不缺少故事。今天这场匈牙利大奖赛,有三个时刻让人难忘:

  迈凯轮有可能在夏休期间敲定是否与本田解除合同。但本田方面似乎已经放出风声,明年将继续与迈凯轮合作,所以这将是一道难解之题。如果因为无法获得梅赛德斯的引擎而不得不沿用本田引擎,头哥的未来又在哪里?这个夏休其实很多人都闲不下来。

  从39圈开始,维特尔的赛车遭遇转向故障,圈速无法提升。处在维特尔身后的Kimi多次提醒车队并敦促车队作出抉择,但车队始终没有让维特尔给速度更快的莱科宁让出位置。在比赛的下半场,莱科宁夹在维特尔和汉密尔顿之间,带着近乎磨损殆尽的轮胎回到了终点。法拉利的1-2是如此艰难地带回。另一个值得铭记的时刻是最后一圈,未能成功超越莱科宁的汉密尔顿信守承诺,将领奖台的位置还给了博塔斯。第三个就是阿隆索在休息区与他的大幅海报的合影。昨天刚刚过完生日的头哥,今天以本赛季为止最好的成绩----第六----完赛,范多恩也带回了第十,迈凯轮本赛季首次实现两台赛车积分完赛。

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