您的当前位置:金沙娱城 > 体育资讯nba >

法拉利跑车

时间:2019-08-10

  比赛引擎工程师比诺特(MattiaBinotto)车队测试经理马左拉(LuigiMazzola) 引擎主管马蒂涅利(PaoloMartinelli)技术主管罗斯-布朗(RossBrawn) 运动总监 Sporting Director 多蒙尼卡利 Stefano Domenicali 其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创:电子差速器 (E-Diff),它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发;以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino),此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1变速箱的换挡。 法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计,始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情在如今的V8和 V12 引擎跑车中一览无遗,正如同法拉利车队长久以来称霸F1世界时所燃烧的激情。 法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。这22个执行问题上海高院一个会议解答清楚,后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 这款法拉利FF还采用了许多提升燃油效率的措施,包括制动-起动系统和智能充电系统,从而使燃油效率提升了大约10%。这款FF发动机在转速为8000 rpm时可输出650 bhp的最大动力,在转速为5000 rpm时可达到504磅-英尺的峰值扭矩(提升了16%)。尽管输出数据提升了,但是二氧化碳的排放量从470克/公里明显降低至360克/公里(降低了23%),同时组合燃油经济性也从13.8 mpg提升到了18.3 mpg。 从一开始,法拉利的公路汽车就直接源自其赛车运动的经验。这一传统鲜有其他制造商能够比拟。 制动系统 碳纤维通风刹车碟 悬挂系统 前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器) 引擎测试经理卡维(noelcavey)比赛测试技术经理斯蒂普尼(nigelstepney) 法拉利声称FF的整备质量可达1795公斤,尽管配备了新的四轮驱动系统,但是质量还是比612车型减轻了50公斤。 变速箱布置方式 纵置变速箱(带防滑差速锁) 变速箱结构 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡) 新款 19 合金车轮以及自适应悬挂系统是 F430 的标准装备,完美提供杰出性能和最佳驾驶乐趣。 变速箱7挡顺序式变速箱(含倒挡)喷射系统MagnetiMarelli数字电子喷射 技术总监 Technical Director阿尔芒多 Mario Almondo 有了正式的法拉利动力性能质保系统,您的汽车保修现在可以延长至 9 年。授权经销商将在授权的服务中心,根据不同级别的质保方案所提供的保障,免费进行所有的相关维修或免费更换相关配件。 主设计师chief designer 通巴西斯 Nicholas Tombazis F430 满怀喜悦地迎来了全新一代配备法拉利 V8引擎的 berlinetta 车型。该车的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计,并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。 这款法拉利FF可在3.7秒的时间内从0提速至62英里/小时,耗时比612车型缩短了0.4秒,同时其208英里/小时的最高时速也比612车型提升了大约10英里/小时。 技术顾问 Technical consultant拜恩Rory Byrne LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。其6262cc V12发动机可输出800马力的功率,而最大转速可达9250rpm,创造了同排量发动机的转速记录。此外,这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128马力的动力输出。加上电动机的120kW (163马力),总功率高达963马力。 F430 采用了 4308 cc 全新引擎,功率达到 483 bhp,扭矩达到 465 Nm(343 lbs/ft)。勿庸置疑,该车性能卓越:从静止加速到 62 mph(100 km/h)只需 4 秒;最高时速可达 195 mph。除性能提高外,该车的新型空气动力设计还提供了更大的下压力,在 186 mph 时可达 616 lbs。 引擎总监 Engine Director 西蒙 Gilles Simon 设计和发展主管 Design nd Development 科斯塔 Aldo Costa 尽管法拉利FF比传统的法拉利车型更加多功能,但是法拉利为这款FF配备了新研发的6.25升V12发动机(动力输出比612车型提升了22%),同时还为其配备了一款7速的双离合器变速箱以取代之前的6速手动变速箱。 在日前的日内瓦车展上,法拉利特别限量版系列终于揭开其神秘面纱,同时新车的命名也公布了出来——LaFerrari,此此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆,售价也高达100万欧元。 能实现这些性能数字,源自 F1 赛车的空气动力组件功不可没。事实上,赛道仍然是法拉利偏爱的研发测试平台,而 Spider 繁复的外形已得到改进,从而减少阻力,同时在 186 mph 时产生不低于 572lbs 的下压力。 2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计,采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统,将在即将举行的日内瓦汽车展上正式首发亮相。 声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。详情 LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克,且其中未考虑纯电驱动的情况。同时,据官方介绍,HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上。在研发测试时,纯电动版LaFerrari可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平。 法拉利现代化的 GT 秉承了公司的传统,即制造面向驾驶员的汽车,这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外,为竞赛准备的车型(例如 360 Challenge)突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。 外观上,LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥,还有一个超低的发动机罩,车内则是全新设计的方向盘,独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计,其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息,充满急速狂飙的魅力。 整备质量600KG(含水、润滑油和车手)点火系统MagnetiMarelli静态电子点火 总经理 General Manager 菲利萨 Amedeo Felisa 法拉利跑车作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司,法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车,因而备感自豪。 法拉利FF在车身长度和宽度上与旧款612车型几乎是一样的,只是车身高度增高了30毫米,不过这款FF优雅的车身线条将为后座乘客提供足够大的头上空间,同时将提供450升的行李箱空间,在后座折叠起来时,行李箱空间可达800升。 车身总重 600公斤(含水、润滑油和车手) 底盘结构 碳纤维蜂窝状符合结构 法拉利跑车的设计、规划和制造均在意大利马拉内罗进行,以体现该品牌在性能、技术和工艺等方面的卓越品质。虽然每款车型都能将跑车设计彰显极至,但由于 Carrozzeria Scaglietti 程序所提供的各种个性化选项,每个客户都留有一定空间,可为自己的爱车添上最后一笔。所有选项均可在下单时指明,我们的销售人员将乐于探讨您可能提出的任何其他定制要求。 F430 Spider 是法拉利众多 V8 引擎运动跑车系列中的最新一款,将极佳性能与敞篷驾驶乐趣巧妙融和。Spider 装有与 F430 coupé 相同的、来自赛车技术的 4.3升平面型曲轴引擎,实际最高车速达到 193 mph,同时提供震撼的加速,只需 4.1 秒即可完成 0-62 mph 的冲刺。 设计与发展主管西蒙(gillessimon)比赛工程主管巴蒂斯里(LucaBaldisserri) 底盘部分同样得到了重大改进,与 360 Spider 相比,扭转刚度增加了 10%,而弯曲强度则提高了 5%。因此,操纵性和稳定性均达到了最高标准,与此同时,创新的电子控制差速器和 F1变速器帮助将 V8 引擎的 483bhp 强大动力传递到公路上。 车队主席兼CEO蒙特泽摩罗(LucadiMontezemolo)车队常务主管&;领队让-托德(JeanTodt) 法拉利为新车车主提供质保延期服务,使其可以超过购买新车时制造商提供的质保期限。 总设计师科斯塔(aldocosta)车队经理多米尼卡(StefanoDomenicali) 可选的碳陶瓷制动碟则显示了法拉利 F1 赛车对该车的另一种影响,该制动碟提供超高的制动力;而 F1 换档按钮本身,与 360 Modena 相比,可有效将换档时间减少一半。

北大医疗鲁中医院 发财树之家 中国文化网 上海硕博公司 华恒生物官网 武汉未来科技城 百度
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

金沙娱城