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三菱将推新皮卡与奔驰日产雷诺联盟为美国市场

时间:2019-05-27

  2019款骐铃T7皮卡是针对此前骐铃T7皮卡的小改款车型,新车采用新的品牌logo“JDMC”,增加车辆的舒适和安全配置等。2019款骐…[详细]

  近年,皮卡市场中的新款车型层出不穷,既有宜商宜家多功能的高端乘用化皮卡,也有多拉快跑皮实抗造的工具型皮卡。在工具型皮卡中,集皮卡和微卡优…[详细]

  近年,皮卡市场中的新款车型层出不穷,既有宜商宜家多功能的高端乘用化皮卡,也有多拉快跑皮实抗造的工具型皮卡。在工具型皮卡中,集皮卡和微卡优质产品特性为一体的...[详细]

  日前,中央电视台《焦点访谈》栏目深度调查了我国多款轻卡“空车超载”的现象。 蓝牌轻卡核载1.5吨,总重限4.5吨。但是,几乎没有轻卡…[详细]

  日前,三菱汽车北美首席运营官MarkChaffin在接受沃兹汽车采访时证实,该公司愿意为美国市场推出一款新的皮卡。不过,他表示,这款车必须“适合三菱,适合我们的用户群,并且在市场上具有真正的竞争力”。

  序言: 笔者作为一名美国肌肉车爱好者,对肌肉车一直有着自己的理解。如果说要把美式肌肉车分类的话,公认的有两类,一种叫做Muscle c…[详细]

  众所周知,蓝牌轻卡的总质量不得超过4.5吨。然而,蓝牌轻卡的自重却一般都在4吨以上。因此,这就非常尴尬了,购买蓝牌轻卡的用户一般没有不超…[详细]

  三菱在美国的市场份额相对较小,但它现在与雷诺(Renault)和日产(Nissan)的联盟极有可能为全新皮卡铺平道路。况且,日产在此前已经证实,他们正在开发一个全新的平台,将使其产品进入一个全新的领域。

  这将是十多年来的第一次重新设计,它有望提供一款新的V6发动机,参数约为300马力(224kW/304PS)。也有人称,一款入门级的四缸发动机和一款新的七速自动变速器可能取代目前的五速变速箱。

  今年是我国皮卡行业的产品大年,当整个汽车行业市场都处于低迷期的时候,皮卡行业逆势而上,目前以12%的增长率领跑汽车领域。 7月1日,国…[详细]

  目前还没有任何官方消息,但有报道称,三菱汽车将领导与其联盟的皮卡品牌进行下一代皮卡的开发。新的车身框架平台将支持一系列不同的车型,包括下一代日产Frontier和纳瓦拉(Navara),以及雷诺阿拉斯加(RenaultAlaskan)和梅赛德斯x级(MercedesX-Class)。也有传言称三菱将生产一款全新的Triton,但可能要到2024年才能见到新的产品。

  日前,中央电视台《焦点访谈》栏目深度调查了我国多款轻卡“空车超载”的现象。[详细]

  今年是我国皮卡行业的产品大年,当整个汽车行业市场都处于低迷期的时候,皮卡行业逆势而上,目前以12%的增长率领跑汽车领域。[详细]

  自2016年我国试行皮卡进城解禁工作至今,每年都有重磅皮卡新车推出。随着年中临近,越来越多的新款皮卡陆续上市。日前,全新皮卡新品——长安…[详细]

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