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有史以来最慢的迈凯轮车型 迈凯伦MP4-T5

时间:2019-05-25

  迈凯轮自1963年成立赛车运动以来一直与高性能相关联。工程师和赛车手布鲁斯迈凯轮对他的团队有一个由创新驱动的愿景。即使在其创始人的过世之后,迈凯轮也是大奖赛中最成功的名字之一,并且凭借迈凯伦汽车公司成为合法公路超级跑车领域的标杆。 迈凯轮最具竞争力的努力之一不是一辆时速240英里的超级跑车,也不是一个赢得世界冠军的一级方程式赛车手。它被测试驾驶员描述为他驾驶过的最可怕的机器之一,尽管它甚至没有发动机。它就是迈凯轮MP4-T5。 Murray心软了,但有两个条件,首先,这辆车将在晚上和周末进行设计和建造,以避免干扰当前的赛车运动项目。此外,该项目需要与迈凯轮的完美主义心态妥善完成。 该车辆设计为尽可能符合空气动力学,其光滑表面和中性角设计可减少阻力。计算机辅助设计(CAD)模型用于设计MP4-T5,但在施工开始之前,必须克服另一个障碍。古德伍德规定,肥皂盒参赛者的费用不能超过1000英镑(1300美元)。中兴红牛手机官网 10点上线! 作为斯巴鲁最入门的车型,翼豹也是首款采用SGP全球模块化底盘打造的新车,日媒《最新自动车情报》近日透露最新消息,翼豹将进行小改款,最重要…[详细] 在车辆买卖之中,速度与马力是两个不可或缺的考量因素,而福特期望结合这两个永远不过时的特色,来推出下一代的油电混合动力车型。 近期福特推…[详细] 可悲的是,Goodwood Gravity Racing Club肥皂盒挑战赛于2004年结束,因为在速度节期间,它在山上占据了太多时间。然而,迈凯伦MP4-T5仍然是工程的杰作。 迈凯轮希望使用其他赛车上最复杂的碳材料,但这些材料成本非常高 - 所以车队变得有创造力。汽车的前后舱壁由受损的迈凯轮F1 GTR的地板构成,其他部件来自旧的一级方程式垃圾箱。这款碳纤维单体壳赛车虽然按照预算建造,但非常精致,重量仅为135千克,包括驾驶员。 凯迪拉克CT6的一些车迷上个月还在为2.0升四缸发动机的停产而哀悼,但凯迪拉克似乎急于削减其全尺寸豪华轿车的发动机选择。 根据外媒报…[详细] 迈凯轮的首席测试车手克里斯古德温自愿驾驶MP4-T5。他不仅有资格,还经常驾驶一级方程式赛车并负责开发迈凯轮的许多公路赛车。 迈凯伦MP4-T5是一款肥皂盒赛车,旨在参加2002年Goodwood Gravity Racing Club肥皂盒挑战赛。这款精简版是Mark Childs的心血结晶,后者加入迈凯轮,致力于梅赛德斯 - 奔驰SLR迈凯轮的车辆开发。他不遗余力地就古德伍德的比赛向传奇设计老板戈登·默里讨价还价,说这将是一次很好的团队建设练习。 在昨天的股东大会上,奥迪董事长Bram Schot概述了奥迪的未来,这是一个不包括TT的未来,至少不包括目前的款式。最终,TT将被一辆运…[详细] 该团队仔细检查了规则手册,就像他们在竞争激烈的F1世界中应对他们面临的挑战一样。在古德伍德山(Goodwood hill)进行了科学测量,如转弯半径和陡度,以建立预测T5性能的数据模型。 兼具拉风与实用性的四门跑车再度因为奔驰新推出CLS与AMG GT 4 Door Coupe而再起风潮,想要跟上潮流,二手市场就有很多好选…[详细] 沃尔沃旗下目前共提供40、60、90三种车系选择,其中最受欢迎的就是最新推出的XC40跨界SUV,但这样的产品阵容以现今的汽车市场来看,…[详细] 比赛当天迈凯轮面临来自其他制造商的激烈竞争,如捷豹,劳斯莱斯,路特斯,布加迪,Prodrive,宾利和福特。然而,T5非常出色,最终创造了古德伍德重力赛车俱乐部Soapbox挑战赛65.1秒的最快成绩。它实现了超过60英里每小时的速度 - 对于仅由重力驱动的车辆而言也不错。 这艘外形奇特的飞船在英国沃金的迈凯轮技术中心永久展出,作为创新和努力的证明。今天的F1车手,工程师和空气动力学家每天都会走过这台令人难以置信的机器。 据说,在古德伍德测试的第一天,Childs只有图纸展示给官员,但到了第2天,MP4-T5已经完全发挥了作用。测试的第二天充满了为比赛准备的调整和校准。随后,迈凯轮公司的老板罗恩·丹尼斯正式批准了这个项目,允许技术制图部门设计出独特的奇异鸟制服,让人回想起迈凯轮的起源。 铃木SV650: 提供功能,性能和样式之间的特殊平衡很难实现,但SV非常强大。 雅马哈R3:每次骑在雅马哈的R3,骑手们都会对它强…[详细]

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