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扎克-布朗:如财政环境不改 迈凯伦可能退出F1

时间:2019-05-24

  

扎克-布朗:如财政环境不改 迈凯伦可能退出F1

  “收入分配应当更加平衡,应当是成绩导向,”布朗说,应该在现有的更加看重历史的规则上淡化。我们都同意法拉利是F1的头牌,也应该获得更多的分红,但不是像现在这样的水平。否则你也不会把钱投入到F1中去。一旦收入的水平确定,这会提高所有人的竞争力。F1曾经拥有一段一支车队统治的时期,但伟大的F1不应该被某支车队统治,这意味着一支车队可以赢得两届世界锦标,但不会是连续的五届、六届。”

  六月份是达成2021版协议的截止日,眼下时间已经很紧。但布朗仍然对车队之间达成一致抱乐观态度。“我乐观的原因是现在所有人都参与了谈判,”布朗说,“肯定会有针锋相对地争吵,但我对F1会做正确的事,10支车队全部签署感到乐观,从2021年开始,我们将拥有更好、更有竞争性的F1赛事。”

  哈斯车队的领队斯特奈尔希望尽快将F1的未来明确,梅赛德斯车队的领队沃尔夫则对引入适当限制成本的“预算帽”充满信心。

  迈凯轮与法拉利、梅赛德斯和红牛车队都是原来《协和协议》下“制造商锦标赛特别奖金“的获得者。尽管有这笔特殊分红,但是布朗相信F1未来的收入分配机制应当更加重视车队的成绩而非车队的传统。

  周二将有一场重要的会议在伦敦举行,所有F1委员会和策略组的成员将会晤。在这场勘称F1的峰会召开之前,数支F1车队的老板已经对他们设想的F1提出了“忠告”,在这场会议上,自由媒体集团将把他们的2021版F1技术和商业规则合同摆上桌面,供各方协商。

  迈凯轮车队的CEO扎克-布朗日前对拟议中的2021版规则提出警告,称如果新规则无法确保可持续的财政环境和竞争,迈凯轮车队可能将退出F1。

  对于迈凯轮,美国人扎克布朗强调了两项能够确保未来的规则平台能够提供,确保车队未来的条件。

  “迈凯轮坚持两个条件:“财务上可持续·,竞争激烈且公平,“布朗告诉英国《卫报》,”如果未来不是那样,我们会认线的未来。当然这不是我们想要的立场。有人会觉得这是谈判技巧,但迈凯轮必须是一支财务可持续且有竞争力的车队,如果我们感觉新规则无法把我们置于这样的境地,我们将评估继续参与F1的可能性。“

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