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网易体育-F1

时间:2019-09-16

  

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  美国印第安那波利斯赛道最初是以超过300万块砖头所砌成,因此砖场之名不胫而走。该赛道于1909年启用,过了52年,也就是在1961年,赛道才改铺成柏油路面。印第安那波利斯赛道在1950年到1960年之间,曾举办过十一次F1大奖赛,是一条F1赛道中历史最悠久的赛道之一。而当时这里是将印第安那波利斯500大奖赛列为F1全年赛程中的一站。每年的五月,这里固定举办世界最大的一日赛事印第安那波利斯500大奖赛。 尽管印第安那波利斯赛道重新举办F1大奖赛是在新的世纪,但是世界著名的一日赛事印第安那波利斯500大奖赛每年的五月都在这里举办。虽然500大奖赛跑赛的不是F1赛车,但也吸引了一些F1车手来这里参赛,如Alberto Ascari、Lloyd Ruby、Troy Ruttman和Rodger Ward等车手曾参加过500大奖赛。2018浙江旅游总评榜之年度“旅游+”创新奖参评项上世纪的F1美国大奖赛曾经在达拉斯、拉斯维加斯、长堤、凤凰城以及印第安那波利斯举办过,自从1991年于凤凰城举办了最后一次美国大奖赛以后,美国大奖赛在别离了9年之后,于2000年重返F1赛季。重返F1赛季的美国大奖赛首场胜利是由迈克尔?舒马赫夺得的。在2002年度的美国大奖赛上,当世界冠军迈克尔?舒马赫在赛车即将到达终点线前时,赛车突然减速等待着队友巴里切罗赛车的跟上,目的是想创下同一车队的两辆赛车同时通过终点的纪录,比赛的结果是巴里切罗拿下冠军而引起众多的非议。2005年的米其林阵营罢赛使得整场比赛只有六部赛车进行比赛,两部法拉利赛车毫无悬念的夺得桂冠,在车迷退票的喊声中美国大奖赛以一种闹剧的方式收场。 印第安那波利斯赛道为了进入2000年赛季F1美国大奖赛计划的赛程,赛道再一次地进行了修改,在原本椭圆形的赛道区域内,增加了新的赛道路线,并以顺时针方向的起步跑赛改换了过去逆时针方向的起步跑赛。该赛道拥有F1各赛道最长的直线路段,在这里赛车全油门的时间达22秒之久,而且赛道多复杂的弯道,因此车手对赛车下压力的设定调整是跑赛取胜的关键。

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