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雷诺等于F1赛道传奇这个故事演绎了40年

时间:2019-09-16

  雷诺运动F1车队已经筹备了一系列活动,以庆祝雷诺在过去40年里在F1取得的骄人成绩,其中包括为庆祝此次F1四十周年所筹备的合作伙伴特别活动,以及邀请在这40年间,为雷诺的F1战绩做出特别贡献的嘉宾。

  1977年的英国大奖赛上,F1史上第一辆涡轮增压赛车—RS01在雷诺传奇车手让·皮埃尔·雅布耶的驾驶下飞驰于赛道,并自此开启了雷诺在一级方程式赛场上的征途。本月26日星期五,雅布耶与RS01再度携手,唤起人们对经典传奇的记忆的同时,也再次引燃赛道上的激情。

  同时,为了彰显过去40年间雷诺在F1赛道上积淀的独特技术,雷诺运动F1车队车手尼科·哈肯伯格将驾驶备受瞩目的全新梅甘娜R.S.亮相此次大赛,并成为全新梅甘娜R.S.的全球首秀。2017年的法兰克福车展上,全新梅甘娜R.S.将披上特别的黄黑战衣,正式向公众发布。

  雷诺就是F1赛道的传奇,这个故事到已经演绎了40年,雷诺自豪地宣布,在本周末举行的摩纳哥一级方程式大奖赛上,为庆祝雷诺征战F1赛场40周年的纪念活动,将在摩纳哥赛道上举行。

  雷诺运动赛车管理总监塞里尔·阿比特波尔说:“摩纳哥充满了F1的历史传承和赛道传奇。还有哪里比摩纳哥更适合我们来庆祝这伟大的四十年呢?F1既是科技的探索,也是人类对自我的挑战,这也正是雷诺所主张的激情传承。过去40年里,我们不断探索创新技术,比如我们的RS01,它是雷诺第一辆F1赛车便把涡轮增压技术推向了F1的赛场。我们很荣幸能以RS01为契机,与雅布耶再次携手,并请回普罗斯特,再次与雷诺第一辆全碳纤维底盘的赛车—他的标志性RE40座驾合体。在赛道上的技术创新,也为我们的公路车型提供了灵感和技术支持,其中全新梅甘娜R.S.就颇具代表性。我们这次也会让尼科·哈肯伯格驾驶着这款新车亮相。另外,很多F1赛场核心的亮点、故事也会出现在近期的活动中,并带给人们许多激动人心的重逢和交流。最后,我们希望,我们能够利用四十年的积淀,在本周末的摩纳哥大奖赛中取得好成绩!”返回搜狐,查看更多

  届时,曾四次夺得F1冠军,并出任雷诺大使兼雷诺运动赛车特别顾问的阿兰·普罗斯特将携他的传奇拍档RE40—雷诺第一辆碳纤维底盘赛车来到摩纳哥大奖赛。普罗斯特曾经驾驶着RE40夺得四场比赛的冠军(保罗里卡德、斯帕、银石和奥地利环形赛道),最后仅以两分之差与1983年的车手总冠军奖杯擦肩而过。

  雷诺运动赛车部总裁杰罗姆·斯托尔说:“雷诺是一级方程式赛场上历史最悠久的队伍之一,我们为此深感自豪。在过去40年里,我们在F1赛场上取得了诸多成就,从划时代的RS01 V6涡轮赛车,到V10发动机,再到创纪录的V8发动机时代,然后再到现在,我们的雷诺运动F1车队。在这过程中,我们不仅获得了巨大的成功,积累了丰富的知识、经验和专业的技术,更为这项运动的发展贡献出了自己的力量。最近,我们刚刚向世界展示了我们的R.S.2027 Vision概念车,这也是我们对未来F1赛场的展望,我们将继续驰骋在F1赛场并发挥自身优势。让我们共同期待下一个四十年!”

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