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ramp科普 给迈凯伦F1做一次保养竟然需要这个

时间:2019-08-21

   因为迈凯伦知道只有让F1的所有功能完好,机械状态上佳,人们才会继续对这辆跑车使上的巅峰之作保持原有的热情。 这辆底盘编号44的迈凯伦F1于去年邦瀚斯圆石滩拍卖会上创下了1562万美元成交的新纪录。 于是你就需要用到这台电脑:Compaq LTE5280,之所以需要用到这台古董,是因为这台电脑配备了一个专属的CA卡(Conditional Access card有条件访问卡,类似于今天的U盾)。有了这张卡的存在,这台电脑才可以用DOS系统访问迈凯伦F1的ECU,从而进行特定的数据读取和故障分析等等。这在当时可是非常先进的技术。 车辆就是停着不开,3年也得换轮胎。离合器寿命相对于一辆赛车来说也非常长寿了,“高达”5000公里!油箱5年要换一次,特制的灭火器要价800美元一个(因为沃尔玛9.99美元的产品无法放进特制的灭火器槽里)。就连发动机舱里都使用了金箔作为隔热材料(因为这是能找到的最好的隔热材料)。 当你仔细研究迈凯伦F1上的每一个零件你便能发现,这辆世界上首辆使用全碳纤维单体式车身的跑车使用了90年代初能够找到的所有顶级材料,如碳纤维、凯夫拉、镁合金、金等等。但无论使用了何种材料,这辆诞生于90年代的跑车所使用的微型芯片依然是90年代的产品,因此你便需要使用90年代的技术来对待它。 迈凯伦F1,世界上最快的自然吸气量产跑车,曾经的地球最速量产车。如今想要购买一辆品相完好的个人一手车需要花费1562万美元,你没看错,15620000美元,按现在的汇率换算是将近1.1亿人民币。 为了让这辆汽车界的艺术品能够在当年拥有极致的性能(与速度相关的参数水平放到现在依然很极致),所有零件都是按照赛车的标准打造。 所以你想要保养或是改造、升级迈凯伦F1,相对应的规格也是极高的。常规保养和零件更换只要去迈凯伦官方授权的经销商即可,但全世界也没几个。 如果你想重新喷一遍自己的车,就必须把车辆送回位于沃金的迈凯伦工厂。这个过程不仅需要花掉你25万美元,3小时长续航微投钢炮 当贝投影C1评测:行走的电。还需要6个月的时间来完成,因为工程师们会把车辆拆成零件状态完成喷涂,之后再重新装配好并且去赛道完成调试。这个目前肩负着迈凯伦所有新车和F1赛车研发与订制生产的工厂更像是一间高规格实验室而不是一个工业场所。 一位MSO(McLaren Special Operations,迈凯伦的订制部门,也负责迈凯伦F1的日常维护工作)的员工表示他们正在研发一个新的平台来衔接车辆ECU和诊断系统,不过在研发成功之前依然要用这个年近30的笔记本电脑来完成这个工作,哪怕这台电脑的配件越来越不好找,维护成本越来越高,并且也不再那么可靠了。 按照Gordon Murray大师的意思,迈凯伦F1是一辆能够合法上路的赛车,而不是一辆可以去赛道的街车,这里有本质的区别,尤其是涉及到零件制造工艺和使用寿命方面。

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