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F1澳洲站排位赛回顾:莱科宁开门红宝马跻身三甲

时间:2019-05-26

  还沉浸在获取杆位的喜悦中的莱科宁显然心情很好,对于正式比赛的态度也很乐观,可法拉利车队昨天却在排位赛后忙坏了。马萨的变速箱故障令整支车队心事重重,毕竟新赛季首战排位赛,便有一辆赛车退赛对后舒马赫时代的法拉利新团队来说决不是什么好兆头。 谈到队友的这次事故,莱科宁表示他也感到很遗憾,“不幸的是,作为一支车队我们并没有取得预期的成绩,菲利普(马萨)的赛车出现了故障,希望我们能尽快找到问题所在。F1比赛就是这样,一切皆有可能发生。” 穿上红装,莱科宁感觉更温暖了,坐进F2007,莱科宁为法拉利打的第一仗也足够漂亮。 法拉利车队比赛经理卢卡·巴蒂塞利赛后一脸严肃。“这是一场属于基米的排位赛,他在效力于我们车队的第一场比赛就拿到了杆位,他的赛车也毫无瑕疵。但我们为马萨感到非常遗憾,因为变速箱问题,他没能参与第三节的排位赛。”巴蒂塞利说,“事实上,在自由练习赛结束时,我们便发现F2007的变速箱存在一个隐患部件,为了防患于未然,我们已经将它更换了,但不幸的是,问题却再次发生了。我们必须尽快地分析情况,看看如何补救,马萨的排名显然不是我们所希望的:”倒是马萨赛后还颇为乐观,“我相信车队可以通过战术来帮助我提高成绩,澳大利亚的比赛总是充满变数,我还是有机会取得好成绩的。” 如此优异的成绩甚至让宝马车队都感觉有点意外。“我们当然希望在测试过后,能得到具有说服力的成绩,但我真没想到今天能拿到第三名。我很确定,我们能进入前十名,但我原以为我们会在第五或第六这样的位置。”赛后,海费尔德欣喜地表示。“现在,法拉利显然跑在很前面,就像我们预料的那样,但雷诺今天的成绩令人感到有点奇怪,也许在比赛中他们会显示出更强一点的竞争力,毕竟我们不知道其他车队的载油量是多少,李亚卸任一点资讯法定代表人 凤凰卫视套现448亿,但不论怎么说,对于我们今天的成绩,我们真的非常满意。” 昨天,F1澳大利亚站排位赛在阿尔伯特公园拉开战幕,第一次代表法拉利车队出战的莱科宁以1分26秒072的成绩夺得杆位,红色战马在进入后舒马赫时代后夺得了首个比赛首发位置,而莱科宁的这个杆位也是其个人职业生涯的第13个杆位。 阿隆索可以被打败,但阿隆索不会认输。在昨天的澳大利亚排位赛中,第一次代表迈凯轮车队出战的阿隆索取得了第二名,西班牙人很清楚地意识到,新赛季的第一场比赛,迈凯轮的速度还无法跟上对手的步伐,但对于赢得比赛的胜利,阿隆索坚持他决不是没机会。 尽管没有拿到杆位,阿隆索对自己的表现还是很满意。“事实上我表现得很好,我们在排位赛前找到了最佳的赛车调校,车队的工作是完美的,以第二名的排位赛成绩开始一个新赛季也很不错。我们应该尝试去赢得比赛,毕竟我们现在在赢得比赛方面处于第二位最有利的位置,我相信我们能跑出一场好比赛。从上一次测试到今天,我们的赛车已经改进了许多,我们应该为此感到高兴,第二名的排位赛成绩足以让我们乐观地看待明天的比赛。”阿隆索说。 尽管宝马在赛季前的测试中遇到了一些稳定性的问题,但海费尔德乐观地表示,今天宝马赛车决不会在比赛中出问题:“在和车队的技师交流过以后,我很放心,赛车现在很稳定,冬季测试中的问题已解决了。” 而法拉利车队在昨天排位赛后的情绪却有点复杂,尽管莱科宁获得了杆位,但原本应该表现同样出彩的马萨却在第二阶段排位赛中遇到了变速箱故障,并被迫因此提前退出了比赛,今天正式比赛只能从第16位发车。 不过,虽然马萨的赛车发生了故障,但莱科宁表示他不会因此而特别担心自己的赛车,“你永远也不可能以百分百的几率来衡量你的赛车,或者比赛中会发生什么,我相信,车队会尽一切努力来确保我的赛车处于最佳状态。今晚,我会和平常一样安睡。” 阿隆索的队友汉密尔顿昨天继续练习赛中的强势表现,在排位赛中仅落后阿隆索两个名次,排在第四名。阿隆索对队友的表现给予了高度评价:“他这个周末非常出色,在所有的计时圈都表现得充满竞争力,明天他会是一个很强的对手,如果一切顺利,我们将为车队争取尽可能多的积分。” 跳出赛车,莱科宁兴奋地举起了手指做了一个“1”的动作,炫耀着他的胜利和喜悦。F2007的速度让莱科宁对今天的比赛充满了期待,“昨天我们表现得并不完美,天气状况是最大的问题,但今天我们找得了赛车的最佳调校。我们的赛车近乎完美,对正式比赛我非常有信心,一切都进展得很顺利,我们没有任何问题,应该说一切都好。”莱科宁赛后说。 “在最近一段时间里,法拉利的赛车始终表现得非常有竞争力。老实说,我们必须承认,明天比赛他们应该会更快,而如果我们想在速度上赶超他们,恐怕还先要度过一段艰难时期。”昨天排位赛结束后,阿隆索毫不讳言地说。但同时,马萨在排位赛中遭遇的变速箱故障却给了阿隆索另一个启示。这位F1历史上最年轻的世界冠军无疑是懂得和对手玩心理战术的高手。坐在莱科宁的身边,阿隆索不紧不慢地说:“从另一个角度说,我们今天看到马萨由于变速箱故障意外退出了比赛,今天的比赛可是有58圈,你要赢必须首先完成所有的里程。我们会给法拉利压力,看看会发生什么,并祈祷但愿我们明天能站上领奖台。” 宝马在去年冬季测试中的强劲表现终于在昨天的澳大利亚站排位赛中得到了最好的体现——车手海费尔德取得了第三名,而库比卡排在第五。新赛季的第一场比赛,宝马已俨然挤入当今F1车队三甲之列了。

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