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法拉利失败策略遭诟病 维特尔:需解决排位赛问

时间:2019-05-25

  

法拉利失败策略遭诟病 维特尔:需解决排位赛问题

  本赛季刚开始时,维特尔以二连胜踏上了争夺个人第五冠之路。但是随着赛季的发展,眼下的汉密尔顿的状态如火如荼,已经比他的对手多胜了两场。相反,德国人和法拉利失误连连,让夺冠前景越发显得暗淡。尽管如此,维特尔拒绝对锦标赛争夺放弃。

  “显然,仍然有很长的路和积分可以拿。别人说我们有最快的赛车、优势很大,我从来不信。我知道我们有一辆非常好的赛车。我认为我们的赛季开局很好,但之后在排位赛里落后0.5秒,不过我们成功追了回来。之后,我们又度过一个艰难的时期,但总体上我认为我们是有速度的,而排位赛的较量同比赛一样重要。”

  “如果策略不管用,事后批评起来总是很容易。但是我们总是会为自己所做的事情辩护。

  “我相信我们看到一些可能性,所以就去尝试了,”维特尔说,“我总是会维护车队。我认为我们在比赛中所做的激进的决定,如果能够管用就最好了,而今天没有起到效果,并且是很没不管用,我们需要分析原因。”

  在难以超车的新加坡,法拉利试图以“激进的”策略帮助维特尔在进站后抢到汉密尔顿身前。但是,这招并没有成功,尤其是梅赛德斯和红牛都使用了软胎,反而是维特尔担心他的极软胎无法坚持到比赛最后。

  “刘易斯说他没指望来到这里以后净胜10分,我可能也没料到来到这里会净负10分,”他在新闻发布会上说,“但是,既然比赛已经是这个结果了,我们确确实实输掉了10分,我们接受这个结果。”

  原本是新加坡获胜热门的法拉利在周六排位赛最后一个阶段,遭遇了阴沟翻船。刘易斯·汉密尔顿不仅以令人惊艳的方式摘现杆位,而且以无暇的发挥实现了二连胜,也是他近五场比赛中的第四个胜利。当维特尔以第三名完赛后,英国人成功把车手积分榜上的领先优势扩大到40分。这成为2018年世界冠军拉锯战中最大的差距。

  赛后,法拉利失败的策略又遭到诟病。但是,维特尔为车队辩护,并且他表示真正关键的并非何时换轮胎,而仅仅是SF71H赛车速度不够快,无法追近汉密尔顿。

  “在赛车里很难掌握一切动向,因为你看不到全局。我们激进地尝试超到前面去,因为你需要通过很多慢车,但是反而耽误了自己,连第二名也丢掉了。”

  塞巴斯蒂安·维特尔在无缘新加坡大奖赛胜利后承认,法拉利在接下来的比赛周末需要提高排位赛的表现。

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