您的当前位置:金沙娱城 > 体育乐活资讯 >

“发现最美铁路·梦想飞越云桂间”第1天:见证

时间:2019-05-24

  火车改走邕江四线特大桥后,不再走旧的邕江铁路大桥。历经风风雨雨近60载湘桂铁路邕江旧铁路桥,是苏联援华建设工程之一,是新中国成立后在邕江上修建的第一座永久性桥梁,也是邕江上的第一座大桥。 现场,南宁工务段副段长欧燕强还给发现团介绍了屯里桥群的相关情况,一起来听一听。 屯里高铁桥群位于南宁市青秀区屯里镇周村,距南宁东站仅2公里,共有“8桥十线”,分别是柳南客专上下行线,南广高铁上下行线、邕北高铁上下行线、南广动右线、南钦动右线、柳南动右线和湘桂线。 4月21日,由中国铁路总公司组织发起的“发现最美铁路”系列活动第一季“梦想进行时·这五年”之“梦想飞越云桂间”在南宁铁路局正式拉开帷幕。 2016年7月20日,南宁铁路局将邕江旧铁路桥及部分铁路线公里移交给南宁市人民政府作为历史文物予以保存。 还有小伙伴抓拍到了两列动车组列车在邕江四线特大桥交汇的场景,非常难得喔! 好了,我们发现团今天的行程就到此为止了。明天我们继续出发,赶赴百色老区感受田东林逢区段云桂铁路沿线美景,参观百色火车站、凌云县高铁无轨站。明天,不见不散。 参观完南宁东站和刘三姐服务台,发现团早上的行程就基本告一段落了,下午发现团马不停蹄地赶往今天行程的最后一个采访点——南宁邕江四线特大桥。首轮十二生肖纪念币纪念逝, 南宁动车运用所位于南宁市青秀区屯里镇周村附近,地处湘桂线屯里火车站和柳南高速公路之间,相距南宁东站3公里,占地面积1040亩,承担南广、柳南、南钦等高铁线路所有列车的运营维护、检修保养工作,是广西第一座“动车之家”。 由于柳南客专和南广高铁的南宁至宾阳区间为并行线路,因此在屯里高铁桥群能看到动车组列车同向运行的场景。 有小伙伴说不够震撼!是时候祭放出大招了,来看夜间拍摄的动车组停车场,看看什么叫震撼,什么叫高大上!“陆地航母”即将启航!! 邕江四线米,依次跨越江北大道、邕江、江南大道、五一路,桥梁跨度大、结构形式复杂,总造价3亿元。 南宁枢纽最长的铁路桥是柳南屯里双线跨。和它并肩而行的“姊妹桥”南广屯里双线跨。 1956年2月开始动工,1957年8月1日正式通车,跨度55米,宽5.78米,桥下可通中小型船只。上世纪60年代,邕江铁路桥连通了中国内地与越南的铁道线,被称为“中越友谊之桥梁”,是南宁市的标志性建筑。 南宁动车所隶属于南宁车辆段,设有技术室、调度室、一级修一组、一级修二组、二级修组、探伤组、临修组、乘务队等直接生产班组,以及TEDS监控中心、材料组、后勤组等辅 助生产班组。 桥塔高耸,直插云端,南宁高速铁路枢纽汇聚屯里的8座高铁大桥,就像8条凌空飞舞的巨龙,紧锁柳南、南广、南钦高铁从南宁东站驶出后的“咽喉”,成为动车组列车进出南宁东站的必经之桥。 南宁东站位于广西壮族自治区南宁市青秀区凤岭北路北侧,于2014年12月26日正式投入运营,是一座特大型高度现代化综合交通枢纽站。 南宁东站的开通运营,与既有南宁站互为补充、各有分工,其中南宁东站主要办理动车组列车的客运业务。 南宁东站分柳南、南广、南钦三个站场,共13台30线。南宁东站连接南广高铁、柳南城际铁路、南钦高铁、南昆客运专线、贵南高铁、南崇高铁的交汇点,是中国铁路八横八纵特大型枢纽站,是广西最重要、规模最大的铁路客运枢纽,是广西建设体量、旅客运输能力最大的高铁车站。 屯里一带是南宁铁路桥梁最集中的地方,多条高铁将如长龙般飞舞在高高低低的桥梁上,跨过田野、高速路、居民区等,进入市区。 大桥桥面宽阔,4列火车可以并肩通行。作为云桂铁路上的一个关键性工程,邕江四线日,竣工通车。 该大桥横跨南宁邕江至江南区,依次跨越江北大道、邕江、江南大道和五一大道。四线即:云桂铁路双线,南(宁)凭(祥)双线(预留)。 21日,活动第1天,各路媒体记者、网络大伽、摄影达人、铁路车迷一行前往南宁屯里高铁桥群、南宁动车所、南宁东站、邕江四线特大桥等采访点,现场见证广西铁路发展速度,用镜头记录广西铁路的点点滴滴。 南宁东站隶属南宁铁路局管辖,距南宁站10.4公里,是南宁铁路枢纽的重要组成部分,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。总建筑面积267471平方米,其中站房约12万平方米,纯商业面积3.1万平方米。 南宁动车所拥有3条出入所走行线条检查线组标准动车组进行检修),2条自动洗车线条人工洗车线。目前,南宁铁路局共配属动车94组,其中CRH2A型66组,CRH380A型28组。

北大医疗鲁中医院 发财树之家 中国文化网 上海硕博公司 华恒生物官网 武汉未来科技城 百度
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

金沙娱城