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雷诺向红牛及路特斯致歉 称两车退赛非同病相联

时间:2019-05-24

  

雷诺向红牛及路特斯致歉 称两车退赛非同病相联

  塔芬还承诺以后不会出现相同的故障:“我们会在把出现故障的引擎组送回总部进行全面的检测后找出问题的所在,并确保红牛、路特斯以及其他使用我们引擎的车队不会再次出现同样的问题。还有,我们要找出科瓦莱宁赛车KERS故障的原因——因此我们在去到英国的银石赛道之前还有很多工作要做,但是我们的车队非常强大,总部的手里也拥有足够的力量搞定这些问题。”

  雷诺公司向昨天在正赛中出现引擎故障的红牛车队以及路特斯车队表示了歉意,他们初步判断两车退赛的原因都是基于发电机故障,但是具体情况并不相同,因此可以初步断定是独立事件。

  红牛车手维特尔在安全车出动后就损失了大量的领先优势,在比赛重新启动后的一圈他就因为引擎的发电机故障而遗憾退出比赛,懊恼的维特尔也把怒火发泄在了手套上。现在初步查明维特尔赛车上的发电机是因为过热而导致了引擎停转,而格罗斯让在随后比赛中也因为发电机故障退赛,但是路特斯赛车的故障是源于油压不足而导致的退赛。

  雷诺车队的赛道运营主管——塔芬向两支因为引擎故障退赛的车队致歉:“我们很真诚地向红牛和路特斯车队道歉,因为维特尔和格罗斯让都出现了引擎故障而退赛。两人都是因为发电机的故障丧失领先位置的,但是两人的问题有些不太一样。维特尔的发电机是因为过热导致引擎罢工,而格罗斯让则是因为发电机停工而出现了电子系统自动切断了引擎的工作。”

  霍纳还描述了退赛发生时的情形:“当时我们看到电压急速下降,因为电池并没有充满,随后就发生了退赛的事情,我们在指挥台上看到了这一幕,维特尔在赛车中也能看到,这确实非常令人沮丧。”

  红牛车队的总经理霍纳在维特尔丢掉了几乎到手的冠军侯显得非常郁闷:“有时候比赛就是那么地残酷,维特尔昨天的比赛跑得那么出色,在领头羊的位置上拥有那么大的优势,几乎能够再进一次站都不怕对手超过他。维特尔还压制住了汉密尔顿的节奏,让格罗斯让能够超掉迈凯轮二号车,而且维特尔牢牢地掌握着比赛。但是在安全车出动后我们的赛车出现了一些问题,我们试图去挽救赛车的,但是比赛重启后我们就可能因为发电机故障而退赛了,很相似的故障也出现在了格罗斯让的赛车上。我们本来有一场非常强势的比赛,但是最后却令人非常失望。”

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