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迈凯伦支持雷诺关于F1“B队”的看法

时间:2019-05-23

  

迈凯伦支持雷诺关于F1“B队”的看法

  “所以我认为,车队必须要有发言权和投票权,但不能达到那种我们可以阻止事情发生的程度。我认为,那是粉丝们最终想要的东西。我认为像很多项目一样,它应该更加频繁地出现不同的胜利者,不同的总冠军,然后我认为我们都会赢。”

  “那意味着公平的收入分配。我认为,那不一定是平均的收入分配,而是公平的。”

  F1将在本周末的巴林大奖赛之前,向各支车队公布其2021年规则更改的详细修订方案。

  在周二(26日)的一次会议上,官方就更加公平的奖金分配、技术规则的大纲和预算上限等方面进行了讨论。布朗希望,对这项运动管理的改变将消除F1围场内的差别。

  “F1的DNA一直是由制造商组成的。我认为不应该出现的情况是,一些车队给另一些车队提供部件,而不是所有车队。我认为,那将会创造出一个更线,更真实的车队。对每个人都更有好处。”

  “我认为,要设置一个现实的预算上限,一个很多车队都可以通过奖金、FOM(F1管理公司)和赞助商来达到的上限。”

  “这项运动的管理必须要得到解决,因为你试图通过的很多规则和规定,都会因车队联盟而变得激化。”布朗补充道。

  对于雷诺车队呼吁在F1尽量减少顶级车队与客户车队之间的联盟的事,迈凯伦车队首席执行官扎克-布朗表示支持。

  在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛上,雷诺车队主管西里尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)就表达了他对于在F1中崛起的“B队”势力感到担忧,并称这是该项运动未来的“问题”,尤其是在吸引新的制造商方面。

  最近几天,F1正在召开会议,分享他们关于2021规则的蓝图。官方希望能够创造出一个更加具有竞争力的赛事。在此过程中,布朗强调,停止车队共享部件将会有利于创造一项“更真实”的运动。

  法国人的评论是针对红牛二队的2019赛车设计而言的,STR14从去年的红牛赛车共享了许多部件,哈斯也与法拉利有着密切的技术合作关系。

  “迈凯伦支持雷诺关于这项运动未来方向的看法。”布朗表示,“也就是说,我认为,我们需要一个公平的比赛环境,不仅仅是对于迈凯伦来说,而是对于整个围场。”

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