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韦伯:不知红牛底盘违规 摩纳哥站不是靠这赢的

时间:2019-05-26

  

韦伯:不知红牛底盘违规 摩纳哥站不是靠这赢的

  2012年5月27日,F1摩纳哥分站结束了78圈的争夺,杆位发车的韦伯及时修改了策略保住了分站冠军,梅赛德斯的罗斯伯格夺得亚军,法拉利的阿隆索拼回季军。 在加拿大,澳大利亚人在接受采访时称外界对“开孔RB8”的反应有点过,其实那只不过是车队的一个尝试。但对手的抱怨、媒体的质疑以及车迷的看法都让他觉得不舒服,好像他在蒙特卡洛的胜利不是靠他自己,而是依靠着违规的赛车。 “首先,对于国际汽联的决定我感到很失望,这在一定程度上否定了我在摩纳哥的表现。其实,我并不知道我所驾驶的赛车底部到底是开了孔还是没有开孔。”红牛车手说道,“不管怎么说,现在我们已经做出调整了。根据现在情况来看,这种设计修改与否并不影响赛车的性能。你可能不相信我们,但我们用没有开孔的赛车做过测试,没什么区别。” 上周五,国际汽联向F1各队发出邮件,称红牛赛车RB8的底板开孔为不合法设计,红牛车队需要在加拿大大奖赛之前作出修改。“饮料车队”的赛车在后轮前方底板上揩油一道狭长的开孔,用于引导气流进入扩散器侧槽边缘,提高扩散器的下压力制造能力。该设计的合法性曾经在摩纳哥大奖赛期间遭到法拉利、梅赛德斯以及迈凯轮车队的质疑,国际汽联同意了这三支车队的看法。 2012年5月27日,F1摩纳哥分站结束了78圈的争夺,杆位发车的韦伯及时修改了策略保住了分站冠军,梅赛德斯的罗斯伯格夺得亚军,阿斯顿-马丁宣布与红牛合作 印度力量被忽悠了!法拉利的阿隆索拼回季军。 2012年5月27日,F1摩纳哥分站结束了78圈的争夺,杆位发车的韦伯及时修改了策略保住了分站冠军,梅赛德斯的罗斯伯格夺得亚军,法拉利的阿隆索拼回季军。 “你们可以批评我的驾驶风格和方式,我甚至会为听到别人的批评而感到高兴。”韦伯补充说,“可是现在大家说的是我的车,说它不合法,对此我感到很遗憾。说实话,这让我生气。在比赛之前和比赛之后,我的赛车都经过了检测,结果都是合乎规定的。在比赛结束很长时间之后再来说‘你的赛车不合法’,这种情况很难让人接受。” 2012年5月27日,F1摩纳哥分站结束了78圈的争夺,杆位发车的韦伯及时修改了策略保住了分站冠军,梅赛德斯的罗斯伯格夺得亚军,法拉利的阿隆索拼回季军。 2012年5月27日,F1摩纳哥分站结束了78圈的争夺,杆位发车的韦伯及时修改了策略保住了分站冠军,梅赛德斯的罗斯伯格夺得亚军,法拉利的阿隆索拼回季军。

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