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F1跃马揭幕战失好局梅奔前二 KIMI退赛头哥撞车

时间:2019-05-24

  第18圈,赛道上发生重大事故。阿隆索在3号弯准备超越古铁雷斯时位置拿捏不准直接撞上,阿隆索的右前悬挂破裂后赛车撞墙在空中翻滚通过砂石缓冲区后倒扣在防护墙边,西班牙人爬出驾驶舱,停在砂石缓冲区的古铁雷斯赶忙上前询问,阿隆索并无大碍还和车迷挥手致意,不过迈凯轮MP4-31损毁十分严重几乎是面目全非。在安全车出动后不久,由于赛道上碎片太多,干事亮出红旗叫停比赛。各位车手将赛车开回到维修区,并且确定有20分钟间隔的情况下都走出驾驶舱。

  比赛进行到23圈时,莱科宁驾驶着起火的赛车返回维修区,退赛!法拉利车队官推表示:车并无大碍,只是技术问题。莱科宁连续第二年,也是第五次在澳大利亚站提前退赛。埃里克森则因为比赛重新开始前15秒仍有工作人员对其赛车做调整而被罚通过维修区,接受处罚的埃里克森从第14位掉到了第17位。被汉密尔顿紧追的小塞恩斯在第32圈再次进站换上了中性胎,随即小维斯塔潘也进站,使得汉密尔顿上到了第四位,与此同时领跑的维特尔单圈速度明显要慢罗斯伯格。

  第46圈,里卡多在现场车迷欢呼声中超越马萨上到第四。临近尾声阶段,维特尔大幅追近汉密尔顿,汉密尔顿还出现失误使得两人差距在最后5圈时仅有0.5秒。第53圈,小塞恩斯出现轮胎锁死,跟在后面的小维斯塔潘不慎碰到小塞恩斯后前翼有碎片掉下且调头,不过还能继续。之后汉密尔顿碾过了这个碎片好在没有爆胎,倒是追赶的维特尔在第15号弯失误冲出赛道彻底失去了机会。

  比赛开始后,两辆梅赛德斯起步糟糕,维特尔直接从汉密尔顿和罗斯伯格之间冲过以头名位置进入第一弯,而罗斯伯格在入弯时轮胎锁死恰好挡住了身后的汉密尔顿,莱科宁把握机会也完成超越上到第二位,杆位发车的汉密尔顿悲催的降到了第六名的位置。当古铁雷斯抱怨赛车缺乏动力时,马格努森则遭遇爆胎,赛车RS16底盘直接接触路面擦出火花。

  法拉利二将维特尔和莱科宁则占据第二排的位置,马诺车队的印度尼西亚车手哈扬托由于第三次练习赛时维修通道内撞到格罗斯让被罚后退两位,因此只能在最后一位发车。威廉姆斯赛前宣布更换博塔斯赛车上的变速箱,因此芬兰车手被罚后退5位起步,从第16名发车。前8名车手都是超软胎起步。

  在策略上已经出现了重大失误的法拉利,在第36圈将维特尔召回维修站,但在更换软胎拆卸左前轮时又出现低级失误,结果在位置上就耗时5.6秒,白白损失了至少2.5秒的时间。出场后,维特尔落到了第四位。第40圈,埃里克森因赛车故障也无奈退赛。2圈后,汉密尔顿利用DRS成功超车上到第二位,被超车的里卡多干脆进站换上超软胎,维特尔借此上到第三位。

  汉密尔顿在第4圈轻松超越马萨后,却对身前的小维斯塔潘无计可施,只能在无线电中和车队通报,期待可以利用策略寻求突破。跑了9圈,小塞恩斯就早早进站换上了软胎。之后,纳斯尔、马萨、罗斯伯格和阿隆索相继进站换上软胎。第14圈,维特尔在领跑位置进站又换上了一套超软胎,出场后暂时第三,稍稍领先于罗斯伯格。在领跑位置的莱科宁也催促车队安排自己进站,不过KIMI和改变策略的汉密尔顿都是在第17圈完成停赛,只是两人的策略完全不同,芬兰冰人又换上了一套超软胎,而汉密尔顿则是用了中性胎,似乎要采取一停战术。

  最终,罗斯伯格用是1小时48分15秒565率先冲线赛季的首战胜利。汉密尔顿排名第二,意味着梅赛德斯第29次在分站赛中包揽前二位置。维特尔排名第三,职业生涯第80次登上颁奖台,从而追平了队友莱科宁和传奇车手塞纳的纪录。本土作战的里卡多排名第四,马萨位列第五,格罗斯让位列第六对新军哈斯F1车队来说毫无疑问是一大激励,胡肯伯格、博塔斯、小塞恩斯和小维斯塔潘分列第七至十位都有相应积分入账。埃里克森、莱科宁、哈扬托、古铁雷斯、阿隆索和科维亚特六人则提前退赛。(陶朗加)

  北京时间3月20日,2016赛季F1大奖赛揭幕战澳大利亚站正赛在阿尔伯特公园赛道结束。梅赛德斯车队包揽前二,德国车手罗斯伯格继2014赛季后再次在墨尔本赢得开门红,这是他职业生涯的第15个分站冠军;杆位发车的汉密尔顿获得第二,法拉利车队的维特尔位列第三也登上颁奖台。他的队友莱科宁则因赛车技术故障中途退赛,阿隆索则追尾古铁雷斯发生惊悚翻车事故好在车手并无大碍。

  今天天气晴好,暖胎圈时气温23度,赛道地表温度37度,湿度41%,风速2.2米/秒。由于科维亚特的赛车返回发车位时赛车电子设备出现故障抛锚,红牛车手不得不选择退赛,而其他21位车手则需要多跑一圈的暖胎圈,这也使得正赛“缩水”到了57圈。

  在比赛暂停期间,马萨更换了一个新的头盔,汉密尔顿则更换了前翼,他在第一次发车进入1号弯时与罗斯伯格的赛车有轻微擦碰。比赛重新开始,前十车手的发车顺序依次是:维特尔、罗斯伯格、莱科宁、里卡多、小维斯塔潘、小塞恩斯、汉密尔顿、马萨、格罗斯让和胡肯伯格,哈扬托则由于赛车出现技术故障提前退赛。阿隆索与古铁雷斯的事故将在赛后接受赛事干事调查。在安全车引领一圈后,以动态发车方式比赛重新开始。阿隆索在赛场医疗中心经过检查后结果一切OK。

  新赛季实施新规的排位赛,在一片非议声和斥责声中结束。汉密尔顿以破赛道单圈纪录的惊人表现锁定个人第50个杆位,也是他连续第三年在新赛季揭幕战的排位赛中胜出,不过之前F1赛事20次在阿尔伯特公园进行时只有9次最后胜利者是在杆位发车。他的队友罗斯伯格上赛季尾声阶段的六连杆纪录就此终结,不过还是在头排起步,这意味着梅赛德斯车队已经第36次包揽头排发车位。

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